高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。
产品介绍：
1、锥形切口（TAPEREDCUT）
接地电极的尖端已被切成锥形。这样通过减少淬火极大的提高了点火性能。因为接地电极的锥形切口与火焰核心接触面很小，电极流失的热量也因此减少，点火性能得到了惊人的提高。同样因为接地电极的表面积和重量减少，所以承受的热量和振动也减少了。这意味着火花塞可以在更严苛的驾条件下工作。
2、超精细0.45mm直径铱电极
为了降低所需的电压并提高打火性能。IRIDIUMPOWER运用世界上最先进的技术，采用了世界上最小的0.45mm直径"新型铱合金"电极。火花塞中心电极越小，电极尖端的电压就越集中，当电量集中于一点时，即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以，中心电极越细所产生的火花越强。另外，电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很强但打火效果有时欠佳。为提高打火性能，电极与火焰核心的接触区域应减小。中心电极越细，与火焰接触区域越少，避免了火花热量的损失，因此，打火性能得到极大提高。铱金属耐高温２０００至２５００摄氏度，可承受２００００至３００００Ｖ的高电压和每平方厘米５０ｋｇ的爆发压力，
3.长寿命
每只火花塞都有最佳工作周期(用眼睛可看不出来)，普通火花塞可以使用2万公里（普通火花塞采用镍锰合金，造价和性能比铱金产品要低廉很多），而铱金火花塞至少可以保持4-6万公里的最佳使用状态（厂家建议是正常使用可以10万公里以上才换），是普通火花塞的2-3倍。
4.性能提升
使用极细0.45MM铱金火花塞后，车辆的动力性能明显改善.缩短提速时差０．７至１秒。F1赛车的最高时速可达三百多公里，这对发动机的性能要求极其严格，其中点火系统是非常重要的一部分，F1赛车只使用以铱金为中心电极的火花塞，而不是以镍为中心电极的普通火花塞。
5.省油
在汽油仍是主要燃料的今天，节约能源紧缩开支已成为车主们关注的焦点。RONBO（隆博）铱金火花塞，以其聚火丰足，节油省电的燃烧效率和节能指数而技压群雄，与普通火花塞比较，其百公里节油３％至１５％。
6.减少抖动和降低噪音
火嘴的点火效率直接影响到引擎性能，部分私家车虽使用年份不长，但是车身抖动利害，引擎噪音大，火花塞点火效率低下，要合理的解决类似问题，车主需要选择能够平衡引擎各个缸之间的点火效率，才能最大程度的减少车身的抖动，还您一个新车般的稳定和舒适，使用本火花塞获取最佳平衡点和效率比！
推荐二：雷电/桑塔纳
产品介绍：
1、绝缘体上的多道伞棱，有效防止表面闪络。
2、绝缘体采用纯度为95高铝瓷，耐热冲击，机械电气性能强，绝缘可靠。
3、壳体表机镀镍，抗氧化，耐腐蚀；采用电加热铆边，密封性可靠。
4、内封闭采用带电阻的玻璃密封剂材料，既保证导电及密封性能，又能使火花塞具有抑制无线电干扰的环保作用。
5、密封垫圈采用层叠式，弹性好，强度高，不脱落，密封可靠。
6、中心电极采用镍铜复合（铜芯）电极，导热，导电性能好，耐高温，抗氧化，耐腐蚀，使用寿命长。
