工厂计划于2014年开始运营，年产能将达到10万辆。新厂的负责人为Sergio Habib，他曾在1990年帮法国雪铁龙打入中国市场。目前，Habib已在巴西投资3.8亿雷亚尔（约2.44亿美元）推出江淮品牌。他不仅重视江淮汽车猛烈的电视广告宣传工作，还积极投入46家经销商的开业活动。
巴西经济去年增长7.5%，中等收入的市民数量也在过去十年增长了25%，加上人口众多的优势，无疑使其成为汽车制造商投资的热土。在菲亚特、大众、通用、福特、铃木、现代纷纷进驻后，据估计，巴西有望在2015年左右取代德国世界第三大汽车市场的位置。
江淮汽车这次的决定无疑也是想从中分一杯羹。但受车贷受限、利率提升影响，7月份巴西整体汽车销售量同比仅上涨了1%，较年初两位数的增长相差甚远，而江淮汽车市场占有率仅为0.7%，要达到3%的目标依然任重道远。这次投资也是中国加强与巴西贸易联系的重要一步。
