不过，对于这种观点，佛山本地豪车车商多并不认同。有车商表示，即使个别月份销量环比有所下滑，也多是因为淡季影响。事实上，佛山豪车保有量比例较相近的广州、深圳、东莞都更低，另一方面也说明佛山的豪车市场正处于方兴未艾当中。正是基于对佛山市场的认识，今年已有更多的豪车4S店落户佛山或提出了在佛山的开店申请。
全国数据：
今年6月份首度出现环比下滑
根据相关报告，上半年国内进口车上牌量增速远超过国产车，进口车上牌量达到39.5万辆，同比增长36%，远高于国产车上半年仅3.35%的增长。作为进口车增长主导力量，豪华品牌增长47.2%。
但一直保持强势增长的进口车市场，在今年6月份首度出现环比下滑。6月进口车上牌67634辆，环比下降2.7%。7月，两个著名的豪车品牌销量也都出现了增速放缓的情况，甚至个别品牌销量基本与去年同期持平。
因此，相关报告的观点认为，这是一个值得注意的信号。“今年豪华车在年初出现低迷，3月至6月猛增，再到7月份的应声回落，体现出国内车市整体增长乏力仍然影响到了豪华车市场。由于进口车的量份不易调节，受宏观经济调整影响要滞后国产车一个季度左右。随着宏观经济增速逐步放缓，需提防下半年进口车市场增速大幅回落。”
本地情况：
市场较为平稳，未见转冷信息
豪车市场真的开始由热转淡么？记者为此随机采访了一些豪车品牌经销商。
“应该不存在转冷的情况，即使增速有所放缓，也是因为淡季影响。”佛山中升奔驰市场部人士认为，7月、8月算是传统淡季，销量的增长不像上半年那么快也属于正常现象。但“金九银十”即将到来，豪车市场前景依然可期。
佛山区域的奥迪品牌经销商德冠协力市场部人士表示，至少从他们单店的情况看，不存在市场转冷的情况。甚至在7月份，该单店销量还取得了历史性突破。另外，佛山区域的一些其他豪车品牌经销商在受访时多表示，市场较为平稳，未见明确转冷信息。
据记者了解的情况，7月佛山有豪车4S店销量增速环比6月达30%以上，而受访的经销商当中，虽然环比上月增速表现不一，但7月的销售数据同比去年7月，多有较快速度的增长，8月至今，同比去年也有较快增长。
动态：
更多豪车经销商布局佛山
佛山豪车市场的方兴未艾，从豪华品牌在佛山的加速布局亦可见一斑。去年，奔驰品牌在佛山就新增了中升奔驰和经营商务车的奔驰泰雄星两家4S店。宝马品牌，近期在桂澜路石 段又新添了一家佛山通宝4S店，宝马品牌在佛山的4S店已达到3家。奥迪品牌，有消息称，目前已有外地商家看中佛山区域并已申请在佛山开设新的奥迪4S店，也许就在不久的将来，大佛山区域奥迪品牌4S店也将达到3家店。除了三大豪车品牌，其他豪华品牌像凯迪拉克，也于前不久在佛平路平洲汽车板块开设了4S店。
分析：
百万汽车城豪车比例偏低
佛山预计本月底就将正式跨入百万汽车城的行列，在禅城等区域，基本上达到了每两户家庭就拥有一辆汽车。按照其他百万汽车城的经验，在这一阶段，换购更高级别车型或者购买第二部车的家庭将越来越多。佛山尽管现在乘用车的年上牌量已牢牢坐稳全省第三的位置，但豪车所占比例却较比东莞低。
而记者从一汽丰田华南区获得的相关数据看到，作为汽车销售二线市场的佛山过去一些年份的豪车上牌所占总上牌量的比例，甚至低于个别汽车市场所谓的三线城市。因此，从另一面来看，佛山的豪车市场还有很大的发掘空间。
趋势：
更多豪车争夺中高级车市份额
因此，针对豪车市场开始转冷的观点，本地市场分析人士也多不认同。专业人士张景添表示，只要宏观经济保持稳定增长，佛山豪车市场还有较长时间的快速增长期。他表示，即使7月、8月豪车市场出现所谓放缓，除了淡季影响，还不能忽略的是宏观经济层面的一些不利因素。但只要宏观经济能够保持持续稳定增长，这些因素会逐渐消弭，豪车市场年内的增速仍不容忽视。
同时，张景添表示，豪车已经越来越多的抢夺中高级车市场的份额，这也是豪车销量现在及未来能保持高速增长的一大动因。他表示，目前豪车品牌已经大大降低了门槛，不少入门级车型的价格与顶配中高级车的价格相差不大。在两者的选择中，消费者更趋于豪华车品牌的入门级车型。
