公司表示，上半年公司遇到了市场、资源等方面预期之外的变化，随着国家金融货币政策收紧、通胀加剧、汽车鼓励政策退出、油价上涨、北京限购等因素的影响，国内乘用车市场增速大幅下滑，自主产品受到较大冲击；因价格下降、成本上涨以及折旧增加等因素，公司上半年整车收益能力下降。报告期内，公司整车销售超过14万辆。
2011年三季度公司预计汽车市场总体走势仍然不乐观。公司预计前三季度实现净利3.57亿元-8.93亿元，同比下降50-80%，每股收益0.22元-0.55元。
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