在美国，自2007年美国政府提出了新能源战略（要求在2020年以前，所有新车的燃油效率提高至40%），在美车企纷纷加大了对柴油车的研发及推广力度。2010年上半年，在美国销售的奥迪A3超过半数为柴油车。
在印度市场，柴油车的销量增速近年来一直高于汽油车。目前，柴油车已经占据了印度汽车市场份额的30%，拥有日益增多的中产阶级拥趸。在2010年一季度，柴油版车型在韩国占新注册车辆的14%。
在2010年上半年的西欧，52%的新注册车型是柴油车——超过半数西欧人选择了柴油车作为绿色低碳座驾。
据测算，如果我国柴油乘用车每增加1%的份额，全国每年就能够节约1.8亿公升的燃料，并减少40万公吨的二氧化碳排放量。
