报告称，2013年全球汽车制造商电动汽车生产量将达到839000辆，这就需要电池容量为180亿瓦时。届时，包括LG化学和JohnsonControl公司在内的电池制造商的产能将达到350亿瓦时。
这种供大于求的市场状况将使得一批小型电池企业遭到淘汰，或转投到储能等领域。同时，2020年电池的价格也将降到每千瓦时350美元，而现在的电池售价为800~1000美元。彭博新能源财经能源技术分析师AliIzadi-Najafabadi认为：“大部分大型的亚洲公司将会采取联手或合作的方式来应对有限的需求和低廉的价格，而小型企业在残酷的竞争中或将被淘汰。”
今年四月，韩国最大的化学品制造商LG化学宣布将计划在2013年投资18亿美元用于电动汽车电池扩产项目。日产汽车公司也将在2015年达成其年产50万块动力电池的目标。
