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报废汽车再制造,你敢开吗

发布日期:2011-09-28 来源:文汇报 浏览次数:835
中国汽车配件社区网讯:我国已是全球排名第一的汽车生产大国,而每年报废的汽车零部件经“再制造”、再使用可产生价值高达300~350亿元可再生资源。日前,同济大学汽车学院的一支学生暑期社会实践团队,就中国汽车零部件“再制造”的现状作了一番调研。

     团队负责人冷搏介绍说,汽车部件如发动机、变速箱经“再制造”,使用寿命可延长一倍。而过去,这些核心部件只要局部损坏,就得报废、回炉熔融。然而,许多人对这些“再制造”的零部件望而生畏。“眼下许多新品的质量都还难以保证,以次充好的假冒伪劣产品依然泛滥。在这种情况下让消费者认可、接受再制造的产品,恐怕不容易。”该学院教授楼狄明一语中的。有五成被调研者更表示:就算“再制造”的零部件价格只有全新零部件的一半,且产品生命周期、功能等都与新的相同,他们仍会出于安全等因素考虑,花更多的钱买新品。

    看来,化解消费者心理障碍,宣传“再制造”概念,技术是一方面,但更要做实事。国内一些获准试点的汽车零部件再制造企业,已在售后服务上有所动作,比如潍柴动力(潍坊)再制造有限公司。他们得到的初步经验是:第一次向客户提供再制造的零件,对方为难,不敢轻易选择;但使用了,感受到“物美价廉”的客户,会成为回头客。

 

 
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