城阳区日前举办的大项目集中签约仪式上，又有高速列车客车配件项目、动车配套整流件项目和动车配套牵引件项目等3个高速列车配套产业项目落户，总投资额超过4.5亿元人民币。至此，城阳区今年围绕南车青岛四方机车车辆股份有限公司等重点企业进行的产业链招商，已引进9个高速列车配套项目，总投资额超过15亿人民币。
城阳把类似南车这样处于产业高端、具有强大拉动力、足以带动整条产业链、整条配套企业线的企业称为“种子企业”。依靠“种子企业”，实现产能扩张、产业变强。
以高速列车产业招商为例，城阳区把握住四个环节。首先是产业链分析。通过对南车四方配套企业的分析发现，其在全国的400多家配套企业，在青岛的只有大约20%，由此确定了提升产业配套率的招商重点。城阳区在分析研究中还发现，高速列车的九项关键技术仅有三项由其自己生产，其他均在外配套。据此，他们又确定把关键核心技术、配套技术研发生产企业作为招商重点。随后，城阳邀请南车四方、庞巴迪等种子企业，根据实际需求列出需要的配套技术及配套企业名录。然后组织专门的招商队伍登门招商。这一环扣一环的策略，避免了盲目性，目标明确，针对性强，收到良好效果。
今年以来，城阳新引进海力威新材料等过千万美元、过亿元大项目9个，新开工庞巴迪高速列车产业基地二期等大项目3个，目前已集聚高速列车相关企业60多家，预计今年产值将达400亿元以上，高速列车产业发展势头迅猛。
在汽车制造产业、电子信息产业，“种子项目”的拉动作用也表现得非常抢眼。以种子企业青特集团、LS农业装备为骨干，城阳区今年已引进日本洋马立形水冷多缸发动机项目、底特仕汽车配件项目、三祥科技汽车配件项目等多个大项目；电子信息产业则围绕世界500强青岛乐金浪潮数字通讯有限公司和英维斯控制器项目，逐步形成电子、信息、光电等产业集群。今年镭视光电、恒新基电子相继投产，全区电子信息产业规模以上企业达到60多家，实现产值190亿元，增长25%。
目前，城阳在高速列车、汽车、电子信息、精密机械、精细化工、新材料六大产业中均确定了 “种子项目”，带动产业集群迅速成长，产值已占规模以上工业总产值57%，成为全区高端产业的“脊梁骨”。
