据悉,在2010年年初,通用汽车作价4亿美元将萨博汽车转手给瑞典汽车公司,得到0.74亿美元现金,余款以等额优先股冲抵。此外,在萨博出售给瑞典汽车之前,通用就与萨博签署了5年共享整车、发动机、增压、安全等关键技术平台(包括凤凰平台)的协议。 因此,如果得不到通用的支持,那么庞大买来的萨博就是一个可以送进博物馆的牌子。
许多分析师早前都认为,避免萨博进入破产清算的希望较为渺茫,因为这项收购协议需要获得通用汽车以及瑞典和中国的政府官员的批准。
市场研究公司IHS Global Insight驻伦敦的分析师艾恩·弗莱切尔(Ian Fletcher表示:“就目前而言,这是最后的赌注。”
