今天上午，北京汽车动力总成有限公司（以下简称“北汽动力”）发动机厂竣工，同时，首台自主品牌2.0L涡轮增压发动机成功下线。
据介绍，位于通州经济开发区东区的北汽动力基地由研发中心、发动机工厂和变速箱工厂等构成，投资40.2亿元的生产区一期已完成发动机、变速箱两个工厂各6万平方米的厂房及相关配套设施建设，拥有了欧洲先进的柔性生产线，达到了全球顶级的发动机制造和装配水平。
记者从北汽动力了解到，此次下线的2.0L发动机属于B205/235系列，是在完全消化吸收萨博涡轮增压发动机技术的基础上自主研发而成，最大扭矩可达300N·m，最大功率153kW。
除了已经拥有的2.0T、2.3T发动机外，北汽动力还在研发1.5LGDI、1.8T等发动机。与发动机相配套的，还有具有世界先进水平的CVT无级变速箱和MT变速箱的研发。根据北汽集团“十二五”发展规划，到2015年动力总成基地将形成年产40万台汽油机、60万台变速箱的生产能力。
发动机是汽车的“心脏”，是汽车企业的核心竞争力之一，基于萨博技术的发动机实现了百分之百国产化，让北汽自主品牌轿车在今后的竞争中占得先机。
●新闻背景
北汽计划2015年进入世界汽车15强
2009年12月11日，北汽集团以2亿美元收购瑞典萨博汽车，包括三个整车平台、三个车型、两个发动机系列、主打的四个发动机、两个变速箱的知识产权。
通过此次收购，北汽填补了自主轿车的空白，通过吸收和消化萨博技术，缩短了自主研发时间。今年年初，北汽基于萨博95平台的首款C级车C70G试制成功，首款自主萨博车也将于年内下线。
目前，北汽已经形成北京高端自主车型基地、重庆银翔微车基地、株洲南方基地、广州华南基地东南西北四大基地并举的格局，并在俄罗斯、孟买、东南亚陆续签约海外基地。北汽计划2015年进入世界汽车15强，成为世界500强企业。
