 4月7日，我市首条纯电动公交车示范线开通，2 号公交车线路共有14 辆纯电动车投入运营。（资料图片）
记者夏升权摄 中山网讯 昨天召开的中山第二届新能源汽车产业发展论坛，邀请来国内外专家学者共论新能源汽车产业发展，副市长冯煜荣出席论坛。记者在论坛上了解到，我市已有14辆纯电动公交车上路运营，明年我市将借鉴北京、上海等大城市先进经验，改善现有电动汽车充（换）电站建设模式。产业方面，中信国安盟固利锂电池、北汽福田新能源商用车整车制造等一批新能源汽车项目都将在中山落户投产，将促进示范应用车辆核心零部件本土化，大大降低购车成本。 我市从去年10月份开始开展电动汽车的示范推广工作，出台了《中山市电动汽车示范推广工作方案 （2010-2012）》。截至目前，我市已推广应用LNG 公交车320辆，首条14辆纯电动公交车示范线路于今年4月初顺利开通。首批电动公交车选用了北汽福田10.5米车型，配置中信国安盟固利电池及大洋电机电驱动系统，由我市公交公司负责日常运营管理。示范线路由中山汽车总站至火炬开发区濠头站，通过示范经营，整体状况良好。 根据省新能源汽车示范应用试点城市要求及我市电动汽车示范推广工作方案有关计划，至2012年，我市示范应用纯电动公交车达50辆，LNG 公交车480辆，CNG 出租车100辆。 据市发改局介绍，目前我市沙溪电动汽车充电站采用直冲模式，充电时间约3-4小时，由于没有备用电池进行更换，这样利用发车等待时间进行补给充电的模式，将大大缩减电动汽车充电电池的寿命及使用效率。随着纯电动车推广数量的增加，我市将借鉴北京、上海等城市经验，探索电动汽车充（换）电站建设模式。 新能源汽车产业发展方面，一年多来，通过政府引导和市场培育，我市已在新能源汽车电驱动系统、高效电机、动力电池等产业领域形成科研能力强、产品质量好、市场份额高的突出优势。目前已拥有大洋电机、电赢科技、浩成自化设备等新关键零部件企业。 通过新能源汽车的示范平台，中信国安盟固利锂电池生产、北汽福田新能源商用车整车制造、陕汽集团LNG 及混合动力整车制造、通用集团LNG 燃气发动机等一批新能源汽车项目都将在中山落户投产。 |
