北京汽车的技术人员表示，北汽动力B205/2352.0T涡轮增压发动机涡轮介入的时间较早，滞后效应更小，给驾乘者的感觉更加平顺。此外，北汽动力B205/2352.0T涡轮增压发动机的最大扭矩值可达到300N·m，这不但与合资品牌发动机相媲美，其峰值扭矩出现的转速(1800rmp)还低于萨博原型发动机峰值扭矩产生时的转速(2500rmp)，真正做到了“源于萨博，高于萨博”。
北京汽车在收购萨博技术的2年中，完成了一项“技术吸收—消化—转化—升级—再创造”的链条式行进过程，而助推这一链条行进的核心动力就是“技术”模式。如今萨博的命运生死未卜，但其技术精髓却在北京汽车“技术造血”的模式下涅槃重生。是否能够打造出真正意义上的中高端自主产品，北京汽车给中国汽车市场留下了一个引人的悬念。
