市委常委、副市长王克建参加会议。
会上，陕汽大同新能源专用汽车有限公司负责人围绕全国重卡行业走势、大同专用车发展构想等，全面分析了在我市建设新能源专用车基地，形成产业集群的必要性和可行性。中国重汽大齿公司、山柴公司、同车集团、东华机械厂等相关企业负责人分别结合各自实际，就整合资源、降低成本，形成专用车产品供应链配套生产体系提出看法与建议。据了解，我市装备制造产业有着辉煌的过去与深厚的基础。上世纪九十年代，我市汽车工业产品门类较全，其中包括轻客、中卡以及各类轿车和越野车。汽车零部件覆盖发动机、变速箱，以及汽车的悬架部分，汽车材料的铸锻件、化工产品等，在全国汽车工业中具备一定优势。但由于种种原因，进入二十一世纪，我市相关汽车企业经营持续恶化，维持生产的寥寥无几，振兴汽车产业势在必行。经过努力，目前，大齿成为中国重汽旗下企业，“陕汽”、“庞大”等汽车集团成功入驻我市，汽车产业蓄势待发。
耿彦波、王克建与大家热烈讨论后，对“政府推动，市场运作”的汽车产业整合及配套建设规划提出实施意见。耿彦波指出，振兴装备制造产业特别是汽车产业是涉及我市长远发展的重中之重。我们要在认真分析全国形势的前提下，充分认识到我市发展汽车产业的优势、劣势是什么。他说，由于外部环境不理想、市场压力大等原因，2011年全国重型卡车产量与2010年相比略有下降。但随着制造业转型及新型产业的发展，新能源汽车有着独特的优势和广阔的前景，对此，我们必须坚定信念、充满信心。那么，新能源汽车产业的发展思路是什么？那就是“做大做强龙头，培育产业集群，强化零部件配套，打造新能源商用车基地”。耿彦波要求陕汽大同公司围绕产业定位、企业规模、未来市场等要素，进一步做科学深入的分析，发挥销售、技术创新等优势，力争在今年7月份正式开始生产。变速箱、发动机、车架等配套建设是产业发展的基础，希望中国重汽大齿公司、山柴公司、同车集团、东华机械厂等相关企业发挥各自优势，形成产业集群，为新能源汽车生产提供动力保障。耿彦波要求市经信委、发改委等有关部门尽快制定、完善人才引进、税收、融资、奖励等政策，全方位形成政策支持体系。要尽快成立大同市汽车行业协会，并投入运行，协调相关部门、企业为全市汽车行业发展献计出力，共同打好振兴装备制造产业这场大仗、硬仗。
