成熟市场属于分化的典型。美国的增长势头达到了一个里程碑，尽管11%的同比增幅并非最高，但在1月却显得尤为难得，使得SAAR全年销量预期达到2009年8月大调整以来的最高值。日本的复苏力度依然强劲，同比增幅保持4成以上水平。相形之下，西欧地区的销量却在欧洲危机的阴影中继续沉沦，连一向扮演支柱角色的德国市场也终于遭遇下行。
新兴市场则从2011年岁末的颓势中挣脱出来。除了中国因农历新年出现正常下降之外，另外三个新兴市场全部达到7%以上的增长比例，俄罗斯则更是达到20%。
农历新年还对亚洲的韩国等市场造成拖累作用，使得韩国市场销量同比下降比例接近两成。
成熟市场
1月美国汽车销量增幅11% 创萧条后销售速度新高
中国汽车配件社区网讯： 2012年1月，美国汽车销量913,284辆，对比2010年1月的819,886辆，同比增长11.4%。在所有车企中，2011年表现突出的三驾马车克莱斯勒、大众和现代-起亚仍然处于领涨地位。
1月的增长使得最新季度调整美国车市全年销量预期数值SAAR（Seasonally Adjusted Annual Rate）达到1,420万辆的新高，为2009年8月以来最高水平……
西欧2012年1月汽车销量同比下降8.7%
中国汽车配件社区网讯：根据LMC Automotive发布的统计数据，2012年1月西欧及北欧主要国家汽车总销量为933,332辆，较2011年同期的1,021,805辆同比下跌8.7%。
按照1月销售情况计算季节性调整年销售率SAAR（Seasonally Adjusted Annualised Rate），预计全年销量为11,677,229辆，相比去年的全年销量12,802,619辆，同比下跌8.8%……
