安全性不仅体现在车辆安全装置上，在气体燃料车辆中，安全性也体现在气罐、气瓶等装置上。这一点，联合卡车就想到了。“罐体通过枪击、高空坠落及火烧等安全测试，确保安全可靠。”相信看到这样的广告词，消费者对联合卡车LNG搅拌车气罐安全性的疑虑就会打消。海格6~12米LNG公路客车也在广告中就此作了说明。
此外，对制动系统、转向系统新技术的采用，也可有效提升车辆的安全性和可靠性。
轿车化的驾乘感受
商用车虽然属于生产资料，近年来商用车用户对乘坐舒适性的要求也在逐渐提高。这一点从广告中也可看出，强调轿车化驾乘感受的宣传语不时出现在商用车广告中。
客车由于其用途，自然非常看重乘坐舒适性，这也成为众多客车企业宣传其产品的切入点。解放客车在对其产品CA6860LRD21(8.6米公路客车)进行宣传时，重点强调了“创新改良内饰，超大全景车窗，符合人机工程的座椅”；南京依维柯宝迪则具有集成式巡航系统、轿车级空气悬架。
卡车企业也越来越重视乘坐感受了。比如，华菱重卡体现人性化设计，将驾驶室营造出“家”的感觉，给乘员以高档轿车的驾乘感受。通过标准化、模块化技术的升级，东风新天龙的可靠性提升20%以上，而通过气囊座椅、驾驶室悬置等方面的改进，使其舒适性得到大幅提高。五征奥驰2000，也以其“轿车化仪表台、可放倒座椅、轿车级门护板、一体式前照灯”作为该款产品驾乘舒适的宣传亮点。
可以预见，随着我国商用车产品逐渐向高端发展，轿车化配置必将成为商用车企业研制产品时不得不考虑的因素。
