用户名: 密码: 记住我 注册
第8届西湖峰会展示
 
当前位置: 首页 > 资讯 > 国内资讯

汽修老师傅分析——发动机故障 就是因为汽油不纯

发布日期:2012-02-24 来源:金黔在线-贵州都市报 浏览次数:959
中国汽车配件社区网讯:疑因加93号汽油,贵阳多个品牌汽车发动机出现故障事件持续发酵中。昨日,记者就此采访了一家大型企业汽车修理厂的资深修理师蒋师傅,有着25年汽车修理经验的他认为,此次发动机出现故障的特征表明,汽车使用的汽油不纯,而不“干净”的汽油究竟是怎样进入发动机内的,他认为可能有多种原因,有待权威部门进行检测。

资深修理师发动机故障源于汽油不纯

据蒋师傅介绍,他一直关注本报近段时间报道的贵阳多家4S店汽车发动机故障一事,也专门访问了一些汽车修理厂。这些故障车辆的共同表现就是发动机气门处都有胶质物。根据他的经验判断,这些胶质物就是由于使用不纯汽油引起的。蒋师傅称,汽油在发动机燃烧室通常都是燃烧完全的,只有不纯不达标汽油在燃烧室才燃烧不完全。这些不纯不达标的汽油所含成分会遗留在发动机内形成积碳或者到达气门处,导致汽车发不动或汽车发动后像人“打摆子”一样发抖。

多种原因导致油品不纯

蒋师傅分析,进入发动机的汽油不纯的原因可能有:

车辆从加油站加的油本身就不纯。导致加油站油品不纯的原因可能有:加油站本身受到污染,运送到加油站的汽油在运输过程中受到污染,虽然供油商制定的措施非常严密,但从油库到加油站需要车辆运输,从管道输油或火车皮运油车到贵阳油库,都有一个过程,在此过程中,百密恐有一疏,一切皆有可能,某一车、某一批次的油品可能会受到污染,导致进入加油站的油品不纯;还有一种可能就是从炼油厂出来的某一个批次本身就不达标,未经检验或“混”过检验关直接就出厂,或者检验关不认真负责导致不合格油品进入加油站,这一切并非没有可能。    

0

还有一种可能是一些加油站只图经济利益,向油品内加入其他物品,导致汽油不纯。

此外,蒋师傅还告诉记者,还有一种可能,加油站本身的油品是达标的,但一些车辆在加油后还往油箱内加入其他物品,这些物品也可能导致油品不纯。他说,不是所有物品都对汽油燃烧充分管用,对发动机管用,有些物品在未经权威部门认定前,车主最好别轻易使用。

建议有关部门检测问题汽车汽油

蒋师傅直言,这次贵阳出现发动机故障原因,就是车辆使用的汽油不纯导致。但要4S店或车主来鉴定使用的汽油是否不纯,是不可能的,这个工作需要有关部门来完成。

“看到媒体报道工商质监抽检加油站汽油,说明已经引起重视。”蒋师傅说,但有关部门抽检的汽油结果估计应该没有不合格的,试想,哪个加油站会在媒体天天报道后还会出售不合格不达标的汽油呢?有关部门要检,就应该对尚停放在4S店待修、油箱内还有余油、发动机气门处有胶质物的车辆用油进行检验,并公布检验结果:到底是不是使用的93号汽油引起的发动机故障,这样才有说服力,才能给公众一个交代!

⊙相关链接

93号汽油曾有“肇事”先例

据《每日经济新闻》报道自2010年3月,河南安阳一些车辆在使用当地加油站93号乙醇汽油后,出现抖动、燃料燃烧不完全、油耗增大、尾气排放异常、汽油颜色变黄等现象。事后调查的原因是中石化所属的安阳石油分公司油库在质检环节上管理不善,在外购93号乙醇汽油入库质检环节把关不严,操作失误,导致部分存在质量问题的93号乙醇汽油流入市场,从而造成的严重质量事件。

去年5月,93号汽油质量问题纠纷发生在湖南岳阳市,相当数量的车主因发动机故障而将矛头指向油品。

⊙延伸新闻

改加97号油一升多花4毛4

私家车主周先生在接到4S店的提示后,把自己的车从加93号改为97号,加满一箱油约50升,按照现在93号汽油7.65元每升、97号汽油8.09元每升算,改加油后,一升油多花4角4分钱,一箱油则要多花20多元,“有数可算。”

周先生告诉记者,现在物价高,油价刚调整,又遭遇这次风波,好不容易买辆车来用,没想到又来这一出,只好听4S店的,宁可信其有,不可信其无,改加97号油了,照此下去,一个月用三四箱油,无端多增加支出七八十元。

采访中,多位车主希望有关部门尽快将抽检结果公布,对4S店的说法予以鉴别,让公众知道真相。

 
[ 资讯搜索 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]  [ 返回顶部 ]

 
 

网站首页 | 关于我们 |创始人致辞 |友情链接 |联系方式 |会员服务 |广告服务 |聚汽申明 |加入我们 |荣誉资质 |发展历程 | 网站留言 | 收藏本站 | 设为首页

客服电话:0571-81020910 邮箱:info@b2bautoparts.cn 节假日休息:15658103160

Copyright© 2010-2017 Hangzhou Juqi Network Technology Co.,Ltd All Rights Reserved.

聚汽网_聚汽观察_汽车后市场 版权 所有 浙ICP备11022915号-1

浙公网安备 33011002012886号