误读？
然而，记者通过对比长安PSA原有的经销商布网计划和现在所公布的数量，发现的确有一定的差距。
长安PSA合资公司筹备小组曾在2011年9月接受采访时保证，在2012年4月首款车型引入之前，发展一线城市经销网点16家，到2012年年底这一数量将达到25家，而现在公布的经销商数量为9个城市13家经销网点相比以前，数量明显缩水。
并且，在已经建成的一家4S店，DS品牌相关负责人表示，无法透露具体细节以及所在城市，只表示在上半年可以保证营业。据记者调查，首家获批的经销商位于天津空港汽车园，该店从属于国内汽车流通领域前五的国机集团，已开始进行一些宣传工作。工作人员预计，此店将在8月份开始营业。首家露面的DS经销商最早要在第三季度开业，这不仅在时间上与DS品牌相关负责人的表述有差距，同时也似乎在暗示，首款车型是否会推迟上市，不像上文提到的二季度上市。
采访中，一位其他品牌的经销商告诉记者，长安PSA的DS属于高端品牌，又是刚刚进入中国，建店有困难是肯定的。该经销商提出：“可以考虑像奔驰、宝马等高端品牌，在各大城市的CBD和发达的金融街、商务中心等地布展点，以扩大宣传和品牌影响，再在此地区建设4~5个服务网点，这样既可以保证售后，也可以减轻建高端4S店的资金压力。”
