最近，晋先生的一辆东风日产天籁车的电动座椅很不灵活，移动时经常发出声音。2012年3月1日，晋先生来到东风日产菏泽开源4S店进行维修。
据晋先生介绍，当他向工作人员说明车的“病因”后，工作人员说可能是电动座椅下面太脏，需要清理。工作人员把车座拆开后发现是因滑轨轴承损坏造成的，这是一个有花生米大小的塑料零部件，但是因为厂家不单独销售，便建议更换包括座椅全套，需要9000元。
“只是一个零件坏了，便建议换全套的，还这么贵。我不想修了，便让工作人员重新装上，来维修之前座椅还能移动，谁知工作人员装上后，座椅竟然不移动啦。”晋先生很不满地说。
不想修了，厂家又给装不到原先的效果，晋先生很是窝火，便向菏泽市消费者协会进行投诉。
菏泽市消费者协会副秘书长胡继山在了解情况后，先让双方进行调解。“不能因为一个小小的零件坏了，就让消费者换整个大座椅。”胡继山说。
在胡继山的调解下，厂家调发了单独拆分件并予以更换。晋先生再次来到该4S店时，该店要求晋先生签协议，协议上面标有维修电动座椅包含备件工时费，收取车主费用1000元，但由于更换零件不构成单独销售部件，厂家对此不予保修。“我在这儿消费了，他们就应该给提供后期服务，如果再出现故障怎么办?”对于让签订的协议，晋先生很是不解。
7日下午，晋先生又到东风日产菏泽开源4S店，据东风日产菏泽开源4S店服务经理陈勇介绍，该车的电机齿轮磨损太厉害，拆下来后再重新安装并和以前一样，也不太现实。
“电机齿轮是我们花1600元从供应商那买的拆车件(从其他车上拆卸下来的使用过的零件)，现在按照加上备件工时费才给消费者要1000元。”陈勇说。
对于签订协议之说，陈勇告诉记者，由于电机齿轮是从供应商那买的拆车件，市场规定，拆车件的部件没有保障，我们也不敢对他们轻易做出有后期保障的承诺。
最后，经过协调，该4S店答应不再要求晋先生签订“厂家不予保修”协议，维修好电动座椅包含备件工时费，收取车主1000元。
