油价“8”时代到来 新能源汽车何时能走出阴霾

    而在我国，政府对新能源汽车的鼓励政策越发明显。《节能与新能源汽车产业发展规划》被视为最直白的鼓励，根据此前披露出的细节，这份规划要求我国在2015年，新能源汽车保有量达到150万辆；到2020年，则形成500万辆的新能源汽车产销量。这些新能源汽车主要技术路线也坚持纯电动，更为积极的财税政策是，从今年开始的未来10年里，中央财政将投入1000亿元打造新能源汽车的产业链。

与这些鼓励政策形成鲜明对比的是，国产新能源汽车的量产已经初具规模，比亚迪集团于2009年2月开始销售F3DM、于2010年3月开始销售E6两款新能源汽车。此外，像外资品牌、合资品牌的新能源车都将成为国内新能源车市场的重要角色，仅仅是通用Volt电动车，在近几年的规划就是：中国市场销售量达到1亿辆。可见不论是市场还是行业的预期都是积极乐观的。当然了，市场规模的快速增长固然令人欣喜，但是只有正视新能源汽车发展的瓶颈和弊端，才能真正的走出误区，新能源汽车才能真正的带领汽车制造业走出“8”时代的阴霾天空。

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