在这些假冒汽车配件及用品的销售链中，有不少是个体商户、修理厂及个人购买，不法商贩会根据不同客户，分别选择真、假配件进行销售，最高的不法获利月销售额竟高达200余万元人民币。我们自己到汽配城，即使是买简单的配件，都有被欺骗的危险。
然而，汽车售后市场的商机却随着汽车保有量的增长越来越巨大。中国汽车流通协会副会长于元渤日前表示，预计我国汽车售后市场到2012年将增至约4900亿元，而汽车售后市场这块蛋糕中，汽车零部件要占大头。
有关专家认为，汽车售后市场不同于配套市场，除销售体系能力外，面向终端用户的品牌力构建是另一个关键因素。例如国内某刹车片企业终端客户品牌知晓度约30%，拉动其销售额从2007年的6000万元上升为2011年的2亿元。对比之下，某国际一流的刹车片企业在中国汽车后市场销售额一直保持在1000万元，原因在于其终端客户品牌知晓度仅为3%。
相对于本土汽车零部件企业，国际零部件巨头显然已经洞察到这一点。日前，全球汽车零部件企业巨头联手,预示着中国汽车售后市场的竞争正趋白热化，而本来就处于弱势的本土零部件企业，若没有积极的行动，恐怕生存的空间将越来越狭小。
