在这场鲤鱼跳龙门的竞赛中，自主品牌车企被寄予厚望。今年120辆全球首发车中，自主品牌就占了84辆，此数据依然是历届之最。
在2012年第一季度销量低迷的情况下，自主品牌们更希望一场“麻雀变凤凰”式的车展，来向外界展示和证明自己的梦想。
无论是纷纷推出B级高端车型，还是一些全新自主品牌的诞生，再到合资品牌们的自主车型，都希望证明自己不仅仅是一条鲤鱼，而是可以成为“飞龙”的鲤鱼！
红旗H7定位高于红旗盛世
作为老品牌红旗的复兴车型，完全独立自主研发红旗H7直指C级行政级轿车，定位要高于之前源于皇冠的红旗盛世。该车将在北京车展首发亮相，并预计会在5月份正式下线，入门级车型的起售价格可能为25万元。红旗H7长宽高5095/1875/1485mm，均领先于同级别的奥迪A6L，国产奔驰E级，国产宝马5系以及丰田皇冠，但是轴距方面不占优势，仅仅维持在2970mm。分别为2.0T、2.5LV6发动机以及3.0LV6发动机，匹配6速自动变速器，其中2.5升V6动力则是首次露面。
东南全新V5
瞄准高端的中级新车
东南汽车旗下V系列全新车型V5也将在北京车展首发，就目前市场来看，它的目标将是帝豪EC7，定位高于V3。根据之前流传出来的谍照，东南V5的造型更加趋于前倾，与V3菱悦有着几分神似，整体线条也同样符合V3菱悦的设计理念。车灯组造型方面，在下进气格栅两侧还安装了LED示宽灯。从车身侧面上看，东南V5的整体轮廓与三菱翼神也有着较高的相似度，只是在车头部分的线条有着一些区别。动力方面，1.8L排量以及排量更低的1.5L发动机或将成为该款新车的主要动力来源。与之匹配的，预计将是一台CVT无级变速器和一台5速手动变速器。 奔腾B90
奔腾定位最高车型
奔腾B90是一汽奔腾打造的全新C级旗舰车型，定位高于奔腾B70，是奔腾目前定位最高车型，预计售价15万~20万元。源自第二代马自达6睿翼平台打造，极有可能与睿翼共享2.5L发动机，匹配5速手自一体变速器，最大功率206马力（154kW），峰值扭矩为226N·m。经过改造升级，奔腾B90将比睿翼更轻也更宽敞，车身尺寸也有所提升。轴距尺寸较B70车型增加了50mm后达到2725mm，更加宽广。
长安RAETON 长安首款中高级车
长安RAETON 在北京车展首发，是长安首款自主品牌中高级轿车，为之前曝光的代号为CD101的车型产品。
将采用自主研发的2.0L、1.8T发动机，拥有2800mm长的轴距，在动力与空间方面都会有不错的表现。从目前曝光的图片来看，作为长安汽车首款自主品牌中高级轿车，RAE-TON 外观时尚大气，与凯美瑞有几分神似，尤其是车身侧面线条充满变化并具有雕刻性，充分把握出动与静、豪华与典雅、魄力与稳重之间的平衡。
