未来押宝混动技术
除了加快略显迟缓的步伐，本田还将在未来的中国市场布局新能源战略。仓石诚司说，中国正在研究的第三阶段乘用车燃油限值将在2015年实施。平均6.9升/百公里的标准可能是世界上最严格的，这将是所有企业面临的严峻考验。为此，本田中国将从2013年开始全面更换发动机。到2015年，本田在中国市场的所有车型将搭载最新的发动机。在更新现有动力总成的同时，也要大力发展新能源技术。
“由于不需要对基础设施进行大改动，在中国最现实的选择就是混合动力技术。在不远的将来，中国一定会成为全球最大的混合动力汽车市场。”仓石诚司透露，本田在未来几年内将加速普及混合动力车，今年会推出三款配备IMA系统的混合动力车型CR-Z、Insight，以及AcuraILX，并对这三款混合动力车型制定出一个“相对合理”的定价，以期获得更多中国消费者关注与支持。
推广混动、降低成本是本田无法绕开的问题。“调研结果显示，消费者对于混合动力和汽油车的价差，多数人能接受的范围是1.5万-2万元之间。”仓石诚司说，建立在成本之上的产品售价将是决定新能源汽车推广的关键所在，希望电池等基础零部件在中国采购从而进一步降低成本。目前，本田混合动力车型的国产计划日前也正在筹备之中。
