全国汽车保有量已超过1亿辆。2011年，中国汽车产销量再超1800万辆，稳居世界第一。在汽车市场高度发展的背景下，中国的轮胎产量也呈直线上升趋势，2011年，全国子午线轮胎的产量达到3.93亿条。同时，中国的轮胎出口量年增长迅速，2011年超过1.3亿套。
轮胎作为汽车重要的高速运转行走部件，在汽车行驶过程中的能耗，占整车能耗达到20%以上，仅次于发动机。采用节能型轮胎产品，能给汽车带来5%以上的节油效率，这使轮胎成为汽车节能减排技术创新的重要载体。
从2012年11月1日起，全球部分发达国家和地区，开始实施强制性法令，对轮胎进行分级管理，从燃油经济性、能耗效率等方面进行了明确界定，以进一步提高轮胎使用的准入标准和加快企业发展绿色产品。
在经历了经济危机的考验后，全球的汽车和轮胎产业都处在一个新的“拐点”和具有挑战性的产业升级过程中，推动和鼓励消费者的绿色消费已成主流。追随世界步伐，中国政府和相关企业正在加快研究制订绿色制造与消费的接轨标准，以促进汽车及轮胎产品技术升级和更新换代 。
