中国成品油迎来年内首次降价。5月9日下午17时左右，国家发改委在官方网站发布通知称，从5月10日零时起，将汽油和柴油价格分别下调至8850元/吨和8020元/吨，幅度为330元/吨和310元/吨。这是时隔整7个月之后，国家相关部门再次下调成品油价格，也是2009年以来的单次下调最大幅度。
如将本次降价换算到零售加油站的价格，90号汽油和0号柴油将较之前分别下降0.24元/升和0.26元/升。也就是说，上海及西南等城市的93号汽油将重回“7时代”，但97号汽油仍在8元/升以上。而北京、广州等城市，除了降价促销的加油站外，93号和97号汽油均将维持8元/升以上。
调价条件已备
今年2月8日和3月20日，国家发改委曾两次上调成品油价。不过，自3月20日那轮涨价后，国际油价就呈现出了下跌态势，尤其是这两周，与中国成品油调价密切相关的英国北海布伦特油价下跌明显。
这都让市场充满了种种降价的预期。比如，为了完成成品油的销售任务，中石化于5月4日颇为罕见地下调了大区调拨价。
而中石化5月4日“预热”5天后，国家发改委最终如市场期待的那样下调了成品油价。“这在预料之中。”卓创资讯分析师陈晴对《国际金融报》记者说，“截至5月8日，布伦特、迪拜和辛塔三地的原油均价为112.68美元/桶，连续22天的移动均价为118.92美元/桶。经过换算，三地变化率就为-4.35%，最终达到了国家发改委所规定的4%和22天的调价‘红线’。”
不仅是卓创资讯，据本报统计，金银岛、中宇资讯、息旺能源和隆众资讯等市场机构监测的最新三地原油变化率均在-4%左右，分别为4.09%、4.24%、4.01%和4.32%。其中，息旺能源认为，“按现行的定价机制，国家发改委没有对调价采取滞后的举措，即，在调价窗口开启第一天就降低了成品油最高零售限价”。
保证油企利润
对于年内首次降价，部分消费者似乎并不满意，仍认为是“涨多跌少”。一位车主对本报计算称，“本次降价后，上海93号汽油价格重新回到了3月20日前的水平。但与去年相比，仍贵了每升3毛多左右。”
对此，卓创资讯分析师刘锋表示，“如5月9日不降价，三地原油变化率仍会向负值移动，并在本周末达到-5%以下。届时，如再进行调价，跌幅可能就会在400元/吨-500元/吨之间。”
“但如此快速的调价，一方面体现了与国际油价的接轨，即刚达到条件就下调油价；另一方面，可以理解为变相地降低调价幅度，以保证中石化和中石油两家公司的炼油利润。”刘锋进一步解释。
不过，国家发改委解释，“自2009年以来，国际市场油价波动加剧，虽有涨有跌，但总体呈现震荡上升态势。据现行机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看，国内油价必然‘涨多跌少’。”
