有业内人士指出，如果林肯国产一事落实，福特的全系车型销售有望被拉动。在北京国际车展期间，福特汽车（中国）有限公司（以下简称福特中国）董事长兼首席执行官萧达伟在接受媒体采访时曾表示，亚太区未来十年的销量将占到福特全球销量的70%，潜力主要来自中国和印度市场。
由此可见，中国和印度市场正是福特未来的战略布局重地，尤其是中国市场。目前，福特在中国的投资额已是其在印度投资额的两倍多，而且福特的亚太区总部也已迁至上海。
也正因为此，福特中国才一次又一次地反复宣称，到2015年，会在中国市场引入15款新车，经销商数量至少达到680家；同时还会引入20款全新发动机和变速器，全线升级旗下产品的动力总成系统。
但事实上，去年，在北京地区的汽车市场上，长年经营福特品牌的亚之杰宣布退网，转而将资源投放到大众、奥迪等强势品牌。这也说明，福特品牌在经销商眼中的光环正在散去。而在中国市场整体增长放缓，豪华车市场日渐回归理性的环境下，福特能否再次为林肯品牌镀上金装，值得持续观察。
