当被问及是否会加速新产品的导入和海外市场规划时，祁玉民却一再声明：包括华晨在内的中国车企，与跨国巨头相比，都还是造车的“小学生”，是“徒弟”。学习的过程远远还未结束。
“华晨要学习宝马的品质制造、生产管理和先进技术，我们永远都不会构成威胁，而是小学生，是徒弟。”祁玉民说，“但华晨也会不遗余力地把自主品牌做好，向宝马学习。”
华晨主席吴小安也明确表示：与华晨宝马相比，华晨的自主产品有着泾渭分明的产品空间，不会造成内耗和无谓的竞争。
图为华晨宝马铁西工厂开业庆典新闻发布会
合资自主借鉴MINI车型？
新闻发布会上，吴小安明确表示华晨宝马铁西工厂只生产宝马产品，这与此前盛传的“华晨宝马合资自主”有望在铁西工厂投产的传闻相违背。
即便如此，有业内人士在分析陈政高明确表示国产MINI时指出：“陈省长所说的MINI，应该是MINI车型产品，而不是单指MINI，合资自主产品很有可能从该车型切入。
相比此前谈及的“复产老宝马5系为合资自主”和“混合动力新能源方向”，华晨宝马如果选择MINI原型切入合资自主，并采用新能源技术，也与宝马去年在全球范围试运行MINI电动车相一致，但无论怎样，华晨的合资自主之路确实显得更加扑朔迷离。
图为华晨宝马铁西工厂
相比此前谈及的“复产老宝马5系为合资自主”和“混合动力新能源方向”，华晨宝马如果选择MINI原型切入合资自主，并采用新能源技术，也与宝马去年在全球范围试运行MINI电动车相一致，但无论怎样，华晨的合资自主之路确实显得更加扑朔迷离。
