近年来，宝马（中国）虽然在中国实现了突飞猛进的发展，但是在合资自主领域却是一个 “后进者”。自从去年坊间传出华晨宝马启动自主品牌项目以来，对于该品牌规划的猜测不绝于耳，但始终是雷声大雨点小，处于落地无声的状态。但记者了解到，今年年底，华晨宝马合资自主品牌可能将全面落地，并推出新能源车型。
据记者了解，为了推进自主品牌，华晨宝马从去年年底已经开始着手进行组织结构调整，并组建了一支专门从事该品牌的前期筹备的团队。同时，目前华晨宝马的产能已经全面释放，也为该品牌旗下相关产品的生产创造了条件。
然而，华晨集团作为华晨宝马的股东方之一，其董事长祁玉民却在华晨宝马自主品牌推进的关键节点唱起了“反调”。他认为：“搞合资自主无非是为了获得更多的外方技术，那为什么不能将更多的技术引入到中华品牌，而要放在华晨宝马？”
这一反问或许正是很多自主企业老总们心头共同的疑问。但是，业内人士认为，“在中国目前的政策环境下，推行纯电动车还具有较大的阻力，各方面条件还不成熟，推行难度较大。”
电动车为政策而生
目前，在我国的合资自主阵营，不少车型均是在外方企业退役平台的基础上修修改改之后，再次推向市场。虽然和国外车企老款车的外观不同，但是在看不见的部位，比如底盘，动力总成等均完全相同。
但是，华晨宝马却为合资自主开创了一条全新的路径——为合资自主打造全新的车型。
祁玉民表示：“未来，在新能源领域我们和宝马（中国）很可能将打造一个新品牌。”
但是，一位宝马（中国）内部人士告诉记者：“今年年底华晨宝马合资自主品牌将全面落地，品牌名称、品牌规划等信息将全部对外公布。在该品牌旗下不仅有传统能源汽车，也有新能源汽车。”
另一位宝马（中国）内部工作人员透露：“新能源肯定是合资自主品牌的重头，不仅包括混合动力车型，而且纯电动车很可能将唱主角。”
从目前宝马（中国）在华的产品体系来看，还没有一款新能源汽车，这就意味着，华晨宝马的自主品牌将推一款全新的车型。“但是，对于首款车型是混合动力车型，还是纯电动车目前还不能确定”，宝马（中国）内部人士坦言。
据了解，在混和动力领域，华晨宝马高级营销副总裁戴雷曾表示：“华晨宝马正在自主研发一款混合动力车型，这款车型是针对中国市场开发的，未来将主要在中国市场销售。”在去年的上海车展上，这款车已经露出了庐山真面目。
