一起重大的交通事故将比亚迪公司推上风口浪尖。5月26日凌晨，深圳一辆比亚迪e6电动出租车在被一辆醉驾超速跑车撞击后发生燃烧，导致车上三人当场死亡。事故发生后，记者连线比亚迪公关负责人，但电话接通后却一直无人应答。
而与此同时，比亚迪的股价28日却遭到大跌。A股盘初大幅跳水，一度触及跌停板，随后小幅回升震荡，收跌2.58%，每股报23.75元。按A股总股本23.50亿股算，当天市值蒸发达14.8亿元。港股市场上，比亚迪H股暴挫5.93%至15.24港元/股。虽然随后两天比亚迪股价由绿翻红，但公众的担心并没有完全消除。
公告否认存在安全隐患
据深圳交警官方微博介绍，26日凌晨3：08许，一辆粤BG077R红色跑车在滨海大道由东往西行至侨城东路段，与同方向行驶的两辆的士发生碰撞，造成粤BH1Q78的士起火，导致车上三人当场死亡、三车损坏的重大交通事故。初步调查,粤BG077R红色跑车司机侯某涉嫌超速行驶、酒后驾驶，在超越同方向车辆时与前方车辆发生碰撞。
而对此比亚迪一直保持沉默，直到在“5.26”交通事故发生三天之后，比亚迪29日中午才公布了有关该次事故情况的公告。比亚迪认为，其电动出租车质量过关，之所以起火燃烧是因为受到豪华跑车超高速撞击。
公告表示，根据2012年5月28日晚深圳交警部门发布的通告，5月26日凌晨3时许，车牌号为粤BH1Q78的比亚迪e6电动出租车在正常行驶中，被后方速度不低于180Km/h的日产GTR豪华跑车从左后部剧烈撞击，导致车辆失控，从第二车道加速旋转漂移至第五车道后，跃上绿化带，尾部甩动剧烈撞击到大树上，车尾撞成巨大的树形凹坑，经过多次碰撞并旋转，车体严重变形，后起火燃烧。
比亚迪由此指出，比亚迪e6电动车经过国家认可的权威检测部门、按照国家标准全面检测合格。碰撞测试符合国家法规，并在工信部第203批《车辆生产企业和产品公告》目录中发布。e6电动车搭载电池也经过国家权威部门做过挤压测试，电池模块50%变形后，并没有发生起火燃烧，符合国家标准。
e6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营，截至2012年5月，单车最高运行里程已超过20万公里，累计运行总里程超过1500万公里，期间曾发生过18起追尾事故，均未发生人员伤亡和车辆燃烧。但在“5.26”交通事故这种极端的高速撞击情况下，即使燃油车也可能会起火燃烧，并对车内乘客和司机的生命造成极大的威胁。
一位比亚迪人士表示，和其他的纯电动汽车自燃事件不同，这次的比亚迪e6是在剧烈外力作用下燃烧，不能进行类比。“我们注意到有人往我们身上扯，误导(公众)。在这起重大交通事故中，我们也是受害者，我们也很着急。”该人士称。
据比亚迪公告表露，目前事故车辆尚在深圳交警部门封存，公司无法接触事故车辆，车辆起火的原因尚未确认，公司也在等待深圳交警部门的进一步事故鉴定报告。公司会密切关注，并积极配合相关部门的调查。比亚迪坚信本次事件不会影响到公司新能源产业的发展。
