通用汽车期待已久的回购上海通用1%股权正式进入操作阶段。
5月26日，上汽集团发布公告称，董事会已同意通用中国以9140万美元的现金，回购上海通用1%的股权。待正式取得上海市商务委员会的批准后，即可完成该笔交易。
2010年初，当时上海汽车通过上汽香港，以8450万美元的对价，从通用汽车公司手中收购上海通用1%的股权，从而持有上海通用51%的股份，获得控股权。
第一步：成立上汽控股的销售公司
去年10月底，上海通用汽车销售公司的成立揭开了通用回购股权的序幕。当时，业界不少人提出疑问：上汽为何要与通用成立独立的汽车销售公司？持有上海通用51%股权的上海汽车为何要多此一举？
从金融危机彻底走出来的通用汽车，也迎来了春天，要求回购股权是自然。据媒体报道，当时双方协商此次转让有效期为两年，两年以后，通用汽车有优先回购这1%股权的权利。
上汽也不能接受原本已经进入财报的上海通用销售收入“蒸发”。作为上汽销售收入的重要组成部分，上海通用为上汽在世界500强中的排名贡献“很大”。
据了解，上海通用年销售收入近千亿元，为上汽贡献了约1/3的收入比例。而控股上海通用为上汽带来的不只是收入金额，更重要的是上海通用的利润全部纳入上汽财务报表，使之告别了当初“一半的投资收益”。在收购上海通用1%股权半年后，这种利润合并的优势便体现出来。上海汽车的净利润当期同比增涨超过3倍，其中上海通用利润并表的贡献“功不可没”。
通用要回购这1%股权，从而夺走上汽本已到手的光鲜“报表”，是上汽难以接受的。
上汽方面向记者透露了一些协议细节：“在当初的股份购买协议中双方已约定，通用回购1%的前提条件是必须满足上汽继续对上海通用实现并表。”
2011年10月27日，就在因整体上市完成更名为“上汽集团”前夕，上海汽车发布了一则董事会会议决议公告。其核心内容便是，将与通用汽车成立合资销售公司，负责上海通用国产车型以及通用进口车销售及相关工作，公司暂定名为上汽通用汽车销售有限公司。该公司注册资本为4900 万美元，其中上汽现金出资2499万美元，占总股比51%，通用汽车拥有余下49%的股份。
通用方面让上汽成功控股销售公司，这就解决了通用回购股权的“并表问题”。该合资销售公司的成立，将使上海汽车在对上海通用不控股的情况下，仍可将上海通用的销售收入进行报表合并。
不过销售公司的51%，并不是上海通用的51%。相比直接控股上海通用51%的股权，这个51%已经大大缩水。
第二步：通用的技术分享给上汽搞自主
就在上汽选择控股销售公司的时候，通用也为上汽发展自主品牌给予了技术支持。
