而记者一走近美国传德公司的展位，就有外籍工作人员上前分发宣传材料，并索要名片。通过翻译进行简单沟通后，记者了解到，传德公司是一家多年从事校车运输管理和服务的公司，此次参展就是想打开中国市场。
锐明视讯是一家车载视频监控系统供应商，可以为校车提供实时监控系统，满足校车智能化的需要。“公司的车载视频监控系统在国内是比较先进的，我们在国外市场做得比较好，已经在美国的校车上安装了近3万台监控系统。这次来参加校车展，也是想借机开拓国内市场。”锐明视讯国内销售部行业总监曹海告诉记者。
校车智能化目前在国内逐渐兴起，智能化系统在保障校车安全方面起着重要作用。“美国校车大部分都有安装车载监控系统，我相信，出于对安全的考虑，中国校车也会越来越多地安装这一系统。”曹海说道。
当记者问到目前国内市场的情况时，曹海表示：“国内使用我们设备的一般有两种渠道，一是运营方安装，校车运营方为了保障校车的运营安全，从而安装车载监控系统；二是整车厂安装，目前跟我们有合作的国内厂家有宇通和安凯两家。此外，今天在展会上展出的美国蓝鸟的校车也安装了我们的设备。不过，现在仍以运营方安装为主，整车厂安装的比较少，因为其并不愿意承担这一部分成本。”
中国校车市场的巨大潜力，不仅吸引了像蓝鸟这样的校车生产企业，也吸引了一批零部件生产企业进军中国。但记者了解到，国内为校车配套的零部件企业的产品大多是技术含量较低的产品，而技术含量较高的校车配套产品少人问津。
普遍看好校车市场
采访中，零部件企业均对未来的校车市场表示乐观。“公司2011年有七八千套的产量，今年肯定比去年好，年产能力预计能达到两万套。”金业来车辆装饰件有限公司总经理陈金芳说道。
“我们为校车提供配套产品，只要校车销量上去，我们的销量也就有保证了。今年我们的目标是销售额达到1亿元。”朱东林告诉记者。
在对今年的校车市场普遍看好的同时，也有企业表示，今年校车市场的具体情况还取决于政府对校车相关规定的执行力度。
广州鼎安交通科技有限公司是本次车展上惟一一家校车专用标识生产厂家。“我们公司是国内最早生产校车专用标识的生产厂家之一，市场份额大概达到50%以上。”其业务经理陈文辉介绍道。在记者问到对今年市场的看法时，陈文辉表示乐观。“以前我们主要做监管部门这一块，通过车管所来贴标识。校车标准出来后，如果执行到位，就可以往校车生产厂家渗透，让车厂把这些标识贴好再出厂。这样，我们的渠道拓宽了，销量自然能上去。”（来源：商用汽车新闻 ）
