对此，有车商表示，尽管豪华车型的降价冲击着中高级车型，但不甚担心中高级车型的销售。东莞永佳丰田市场部经理邓卫宁认为，东莞家庭用车主要还是中高级车型，豪车车型虽然车价是降了，但是养车的费用却十分昂贵，油耗、保养等都将成为车主购车的考虑范围。
但也有业内人士认为，在豪车品牌集体降价的压迫下，中级车、经济型车都将会有不同程度的降价，今年下半年，车市从上至下的一轮大规模降价潮将继续上演，各品牌或将在售后服务上深耕细作提升自身优势。
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