《美国汽车新闻》每年一次发布的全球汽车零部件供应商100强榜单，受到业界广泛关注。每年榜单公布后，都会有汽车零部件企业以上榜或位次上升而自豪。中国汽车零部件企业连续多年无缘这个榜单，被一些人认为是中国汽车零部件行业存在差距的直接体现。
近日，2012年的全球汽车零部件供应商100强榜单出炉，中国的中信戴卡首次入围，名列第97位。首次有中国企业入围全球汽车零部件供应商100强名单，固然可喜，然而，销售规模明显比中信戴卡更大的潍柴、万向、玉柴等中国汽车零部件企业却榜上无名，引发业内质疑。
为此，本报记者采访了《美国汽车新闻》评选方、部分零部件企业以及业内专家，获悉这个榜单存在很多不完善的地方。
■LG化学哪里去了
分析今年的全球汽车零部件供应商100强榜单，记者发现，德国博世以397.53亿美元的销售额排名第一，电装、大陆、麦格纳、爱信、佛吉亚、江森自控分列2至7位。与2011年版的榜单相比，前7名没有变化。现代摩比斯由去年的第10位上升到第8位，采埃孚下降1位至第9位，德尔福由第12位上升至第10位。
令人意外的是，曾经连续多年排名前列，在去年一度名列第9位的韩国LG化学，却从今年的榜单中消失了。原因何在？
《美国汽车新闻》的评选依据是零部件企业上一年的主机配套销售额。记者查阅了LG化学2011年年报，其2011年全年的销售收入为226亿美元，同比增长16%。按照这个数据，LG化学已超过今年排名第6的佛吉亚的225亿美元。如果去除售后市场的销量，LG化学也应该能排进前10位。
像LG化学这样销售额更大的零部件企业为什么没有入围榜单？
记者联系了《美国汽车新闻》方面，负责评比数据统计的人员回复邮件称：“未被列入榜单的零部件厂商可提供厂商名称、所在地、联系方式以及相关数据以供评比。”《美国汽车新闻》中文版执行主编杨坚告诉记者，100强榜单评选所参考的数据主要来自厂商提供。但对于LG化学这次未入围榜单的原因没有给出直接解释。
业内专家分析认为，从《美国汽车新闻》的评选办法看，LG化学这次很有可能没有给评选方提供相关数据。这说明，美国媒体公布的汽车零部件100强榜单并不完整，也就缺乏一些权威性。
■中信戴卡因何入选
今年的全球汽车零部件供应商100强榜单，另一个重要变化就是首次收录了中国汽车零部件企业。中信戴卡首次入围，以12.9亿美元的销售额名列第97位。
中信戴卡为什么能够入选？杨坚表示，零部件100强评选所参考的销售数据只包含整车配套领域，而且侧重于国际市场，主要考虑全球化企业以及经营的全球化。中信戴卡的入选就是因其注重国际市场的发展。
的确，国际化发展是中信戴卡的重要特点。组建于1988年的中信戴卡轮毂制造股份有限公司，是我国铝合金轮毂行业的龙头企业。
