除了长安铃木之外，一汽大众、比亚迪等品牌汽车在顺德的经销商均已相继启动节能补贴，而东风日产、帝豪等经销商则暂未启动，准备待接到厂家通知后按照其具体政策执行。
需要提醒准车主的是，目前可以享受节能补贴的主要是第七和第八批目录的入选车型，由于国家公布的入选车辆型号，并不是4S店内的通俗名称，因此，选购时，一方面要看清车辆型号，另一方面还要了解该车型的波箱和排量，是否在节能汽车推广目录之内。
业界观点
利好政策刺激作用尚不明朗
根据中国汽车工业协会的统计数字显示，今年上半年全国汽车产销952.92万辆和959.81万辆，比上年同期分别增长4.1%和2.9%，中国的汽车销售已经正式进入了“微增长”时代，而根据顺德车管所公布的上半年顺德区汽车上牌统计数据，顺德上半年的汽车上牌数甚至比去年同期有略微下降。
在车市不景气的状况下，利好政策却频频出台。6月中旬，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合公布了第二批节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录，共涉及64款车型。自今年起，对节约能源的车辆，减半征收车船税；对使用新能源的车辆，免征车船税。仅仅一个月之后，有关各部委又联合发文公布了第八批节能汽车推广目录，使得多达149款汽车得以享受3000元的国家节能补贴。而据业内人士透露，为应对当前国内经济增速下滑的影响，我国拟在今年下半年出台新一轮刺激汽车产业发展的政策，包括以旧换新和汽车下乡等。
国家出台的一系列利好政策，能否成为广大车商的一根“救命稻草”？对此，不少顺德车商并不乐观。
某自主品牌经销商向记者表示，当前车市的萎靡，与整个经济趋势有关，政府推出的刺激政策虽然可以在一定程度上提振车市，但作用究竟有多大，目前并不明朗。尤其是享受节能补贴车型范围的扩大，虽然可以让广大消费者受惠，但对于自主品牌来说，并不是一个明显的好消息。“原来节能补贴只是少数自主品牌车型的专利，现在范围一扩大，大量的车型都可以享受到3000元的节能补贴，自主品牌车型的竞争优势反而弱化了。”
