“行业所面临的挑战是如何跟上销量增长的情况下确保新开的经销店为客户提供高水平的服务”，闵先生表示。“那些成功管理经销商网络的品牌可以更加自如地应对市场的变化。
日系车表现突出广田蝉联第一
日系品牌包揽了客户服务满意度的排名前三。广汽本田以905分的成绩高居榜首，并且在研究涉及的五大项因子中的三项获得了最高分，包括服务启动、服务顾问和经销商设施。东风本田和广汽丰田以887分的成绩并列第二；紧随其后的是东风雪铁龙（885分）和东风标致（881分）。
相比之下，上海大众的售后满意度并未上榜，引来很多在场媒体的猜测。J.D.Power对此的解释是：未达到满意度行业平均水平的企业或品牌，将不会上榜。
“随着乘用车销量增速的放缓，售后服务已经成为经销商利润的重要来源”，梅松林表示：“来自新车销售的利润在逐年下滑。售后服务正在成为帮助经销商在激烈竞争中持续发展的骨干业务。”
根据J.D. Power中国经销商满意度研究报告，2011年售后服务占经销商利润总成的44%。J.D. Power预测该比例将随着新车价格的降低，利润的缩水而升高。因此，售后服务满意度对经销商、乃至生产商的健康持续发展都具有至关重要的意义，梅松林博士表示。
2012年中国售后服务满意度指数研究通过街头拦截和面对面访问方式，收集了在2010年2月至2011年5月之间购买新车的14,657位车主的反馈，一共涵盖了68个乘用车品牌。数据收集工作于2012年2月至5月在中国的37个主要城市进行。
