对于此前业界风传的“长城将淘汰20%经销商”的说法，魏建军也予以了否认。他表示，如果在这场“决胜终端”战役中，所有经销商都合格了，那就不会有经销商被淘汰出局。“我们并不是实施末位淘汰法，只是希望经销商和厂家一起努力，共同把品牌打造好。而作为该计划的具体执行者，长城汽车总裁王凤英也表示，在10月20日第二季“决胜终端”的总结大会上，将会有千万元的大奖和千万元的处罚等待着经销商。
“我也经常看报纸，很多企业、媒体和专家整天在说，今年市场不行了，希望政府给予扶持政策。我非常不认同这种观点。”魏建军认为，目前国内的汽车市场还非常好，有些企业在全国各地建了十几个工厂，你看看国际上的百年企业也没有这么做的，这样的市场不可能长期存在。一直以来，中国汽车市场就是卖方市场，如果总是卖方市场，企业能真正为消费者着想吗？“汽车行业不能老是扶持，一扶持，有些要倒闭的企业就又能活一段时间，这样对市场竞争没有好处。”
也许，正是这样一个思维独特、敢想敢做的魏建军，才成就了长城今年在自主品牌的独特表现。
