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日系减收20亿:广汽急需自主救急

发布日期:2013-04-03 来源:21世纪经济报道 浏览次数:9526
中国汽车配件社区网讯:日系减收20亿:广汽急需自主救急
      在张志勇看来,这种整合上下游产业链的模式是广汽集团的优势,“完整的产业链条在同一主体协调下,会对各个板块都有支持,形成协同作用。比如产品销量不好,汽车商贸、金融等进行支持,会提升产品销量。同时本身也是一个利润增长点,特别是在汽车售后市场。”
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