# 01
洞察行业新秩序：
三大核心变量重塑汽后生态
当下汽车后市场正经历结构性、颠覆性变革，新能源迭代、新媒体普及、AI技术落地三大变量深度交融，重构行业供需关系、流量逻辑与经营模式，重塑全新行业秩序。
（一）新能源重构市场供需格局
目前国内新能源车新车市场占比已连续数月突破60%，新能源存量车维保占比稳步提升至10%—14%，行业维保供需结构发生根本性逆转。市场重心从传统发动机、变速箱维保，逐步转向底盘、轮胎、三电系统维保赛道。
与此同时，主机厂构建起新能源车全生命周期精细化管理体系，车辆故障可实现系统自动预警，并精准引导车主前往官方授权门店维修。传统修理厂赖以生存的信息差壁垒被打破。
（二）新媒体革新全域流量逻辑
新媒体业态持续渗透汽后行业，不断改变车主消费决策习惯与门店获客模式，大幅拉近服务商与终端用户的距离，提升信息传播效率与覆盖广度。
但行业普遍存在落地短板：多数门店仅能完成线上内容曝光，缺乏成熟的系统工具承接线上流量、打通线上线下转化闭环，也无法沉淀为门店真实到店客流与营收，新媒体流量价值难以真正落地。
（三）AI技术驱动经营智能化升级
在数字化、互联网+的浪潮尚未完全褪去时，AI时代已经到来，从根本上改变了我们解决问题的能力，推动了决策的智能化与精准化。
新能源、新媒体、AI“三股新势力”叠加，全方位渗透汽修行业全流程，深刻改变修理厂的经营逻辑与生存形态，倒逼行业加速迭代升级。
# 02
新秩序下的修理厂业态发展趋势
在三大变量推动下，传统修理厂业态加速变革，在技术体系、获客模式、经营逻辑三个维度呈现全新发展趋势，行业逐步进入专业化、数字化、生态化竞争时代。
趋势一：技术迭代提速，机遇与挑战并存
新能源汽车的快速普及，颠覆了传统汽修技术体系，行业技术迭代速度大幅加快，机遇与挑战并存。
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一是维修对象转变。传统发动机、变速箱维修需求下降，“三电”系统（电池、电机、电控）检测、轮胎、底盘、制动维修与保养需求明显上升。
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二是技术准入门槛升级。新能源维保涉及高压电作业，对维修设备标准、技师专业资质、操作规范都提出了更高的硬性要求。
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三是行业技术壁垒逐步放开。在政策推动下，车企技术数据和维修权限逐步向独立维修市场开放，为具备数字化能力的修理厂提供了历史性机遇。
可以说，传统的“师傅带徒弟”经验修车模式正在被数据化取代。数据显示，新能源维修赛道人才缺口持续扩大，2026年上半年，新能源汽车相关岗位用工需求同比增长近50%，行业人才结构也在更新迭代。
趋势二：获客模式升级，从“坐商”转向“行商”
新媒体打破汽修门店的地域经营半径，线上公域平台成为门店抢占本地客源的核心战场，获客能力成为门店生存必备技能。
当下优质汽修门店已跳出传统服务思维，变身专业内容创作者。通过实景拍摄故障诊断、维修施工、养护对比等短视频内容，直观展示门店专业技术与服务实力，快速建立车主信任、实现精准种草。
同时，行业流量竞争进入闭环时代。单纯的内容曝光已无竞争力，门店必须依托数字化、AI化工具，承接线上引流线索，实现线上种草、AI接待、线下服务、客户留存的完整闭环，大幅提升流量转化效率。
趋势三：经营模式升级，从单点服务转向生态融合
存量内卷时代，单打独斗的经营模式难以为继，修理厂的经营模式不断升级，从“单点服务”到“生态融合”。
1. 专项垂直连锁化：借助新媒体积极拓展底盘专修、新能源专修、汽车改装等垂直领域。
2. 数字化管理成为刚需：对能够实现全流程管理的AI SaaS系统的需求日益增加，以提升效率、降低成本。
3. 寻求外部赋能，平台连锁化：单打独斗的时代已经过去，修理厂越来越倾向于与拥有强大供应链、技术支持和品牌赋能能力的平台合作。
至此，修配融合不再是行业概念，而是新秩序下修理厂突破内卷、持续盈利的必然生存路径。
# 03
新趋势下修理厂对汽配供应商的核心诉求
伴随行业业态全面升级，修理厂对汽配供应商的需求，也不仅仅是“准时供货、配件齐全”的传统基础需求，转而寻求可提供一站式解决方案、助力门店盈利增长的深度合作伙伴，核心诉求集中在三大维度。
诉求一： 专业可靠的智能技术解决方案
面对新能源汽车复杂电控系统、高压维保技术难题，技术短板成为制约门店发展的核心瓶颈，专业化智能技术赋能成为刚需。
门店亟须依托AI智能诊断工具、智能接待转化系统，高效攻克车辆疑难故障；依托全覆盖、实时更新的车型维修资料库、电路图库、拆装教程库，降低技师操作门槛；同时借助线上线下一体化的系统化培训体系，持续提升团队专业能力，适配技术快速迭代的行业节奏。
诉求二： 敏捷柔性的智慧供应链
供应链的响应速度、成本控制能力，直接决定修理厂的利润空间与经营稳定性，终端对供应链的柔性化要求持续升级。
一方面，门店普遍面临备货资金压力，亟需供应商提供配件全托管、智能补货、以销定采服务，实现门店零库存、零备货负担；另一方面，要求供应商具备本地化仓储布局与极速物流能力，实现半小时级配件配送响应，保障施工效率。
同时，供应商须具备燃油车、新能源车三电配件全品类供应能力，适配门店油电并举的业务布局，并提供灵活账期、供应链金融等配套服务，缓解门店资金周转压力。
诉求三： 高效协同的AI 数字化工具
新时代门店竞争的核心是数字化能力的竞争，修理厂需要的不止是配件产品，更是赋能全流程经营的数字化工具。
门店亟须AI一体化智慧门店系统，覆盖接车开单、采购库存、收银会员、营销获客全场景；依托移动端工具，实现技师随时查询维保记录、维修资料、配件信息，提升作业效率；同时打通抖音等公域平台核销、引流链路，真正实现线上线下业务一体化闭环。
整体来看，当下终端门店呈现几大刚需：技术数据库标准化、门店运营AI数字化、供应链库存零负担、平台赋能常态化，这也是修配融合落地的核心切入点。
# 04
康众汽配的响应与实践：
构建“数智供应链”，赋能修配融合
洞悉行业变革与终端核心痛点，康众汽配提前布局、系统迭代，以数字化生态为核心大脑、智慧供应链为核心躯干、终端运营赋能为核心抓手，构建三位一体战略赋能体系，深度落地修配融合。
第一，F6数字化生态，修理厂的“智慧大脑”。康众倾力打造了面向全行业的F6汽车科技平台，为修理厂提供从"管人"到"管店"的全方位数字化解决方案。F6智慧门店系统是一站式门店运营管家，覆盖全业务流程，打通线上线下；F6技师平台的注册技师超过300万，覆盖广泛，是汽修人的"AI技术伙伴"，可以提供AI智能问答和海量权威数据。
第二，构建智慧供应链网络。康众在全国23个省仓、300多个城市设立了超1300个配件服务网点，保障“30分钟急速配送”。自主研发的数智化系统已推进至“配件全托管”阶段，实现智能预判与动态补货。同时，康众持续做好修配融合、客户开发及项目赋能工作。凭借全品类产品供应能力，康众能够快速、准确地实现全系列产品布局，横跨油电时代。
在海量产品产能过剩的时代，康众汽配将始终推行“汽配供应链组织系统、数字化运营系统、修理厂运营能力”三位一体战略，与行业同仁共同打造一个开放透明的平台，让“修配融合”真正成为企业破局路径之一。
