此前，东风日产2010年5月正式奠基花都第二工厂，同年9月扩充郑州新工厂，形成了花都、襄阳、郑州三地四工厂的整车生产格局，2015年计划达成140万台的制造产能。
发动机是整车配套的核心零部件，为了更好地满足日益扩张的整车装配需求，2011年东风日产在日前已有的48万台产能的发动机工厂基础上进行产能扩建。
据介绍，新建的东风日产赤坭铸锻工厂，总建筑面积8.1万平方米，预计2012年正式竣工投产，届时，铸造车间(含熔解工部)将形成100万台缸盖铸造能力，加上现有花都发动机工厂扩建后形成的100万台产能，东风日产将在2015年期间完成关键零部件的整车配套能力。
东风日产总经理松元史明认为，面对日益激烈的市场竞争，提升关键零部件的自制和研发能力势在必行。东风日产通过此次发动机产能扩建，不仅将引进日产汽车最先进的发动机技术，更进一步完善其动力总成价值链板块，由此，东风日产可以凭借本地化的关键零部件供应，迅速快捷地应对中国消费者对整车产品的需求。
广州市副市长陈国则认为，东风日产发动机产能扩建项目是2011年广东省与央企签约的重点项目之一，也是签约后最快投入建设的项目，这不仅将推动花都汽车产业的零部件产业链朝更纵深的方向进一步延伸，同时也将较大提升广州汽车工业的技术含金量。
