在采访中，南都记者了解到，由于4月上旬的市场较淡，所以车商并没有在这个时间祭出降价大旗，长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等车商均提到五一会有新的促销政策出来。有车商甚至担心，5月之后，车市将迎来6、7、8三个月的淡季，届时库存又会飙升。
由于受到高库存的困扰，车商对于五一抱有较大的期望。多位受访者提到，虽然今年“五一”的销量不一定能超过去年同期，但肯定会有小高潮出现，成绩会优于前四月。
除了用促销政策来拉动黄金周的销量外，新车也是备受期望的一个杀手锏。在第二季度，多个品牌均有新车上市。南都记者采访获悉，吉利全球鹰的首款SU V G X 7已经到店，据吉利铭智车行相关负责人透露，厂家已经向车商透露了价格，该车的最低售价为9.28万元，价格符合车商的期望；长城的哈弗H 6自动挡也将在月底的北京车市上揭开价格面纱；此外，奇瑞的新车旗云5也到了广州的保新店，近期奇瑞还有新东风之子将与消费者见面；而南都记者采访了解到，搭载1.5T涡轮增压发动机的新比亚迪F3速锐也会在6月份开售。这些新车给车商带来了增量的希望。
