北京国际车展期间，“中国汽车要闻第17届国际研讨年会暨第三届全球汽车论坛”在北京召开。会上，中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室主任黄永和指出，今年内，国家有可能出台相应政策，限制汽车业的产能扩张，包括限制汽车企业在东部地区建厂等。
在此次论坛上，来自国务院发展研究中心、国家信息中心、中国汽车技术研究中心的专家，以及汽车及零部件企业的负责人，就中国汽车市场的规模和竞争，以及对全球汽车业的影响等话题进行了探讨。业内人士就2012年的中国汽车市场发展进行了预测。
“今年中国汽车市场仍有7%左右的增长空间。” 中国汽车咨询委员会副会长安庆衡表示，虽然目前来看，自主品牌汽车的产销量在逐渐萎缩，但各界不应只是看到其“减速”，更应看到其“发展”的层面。
根据当前中国汽车市场的发展现状，汽车老专家陈光祖及广汽菲亚特汽车有限公司总经理郑显聪预测，到2020年，中国汽车产销量可达3500万-4000万辆。对这一数字，黄永和则结合国家政策导向和市场发展现状，做出了年产3000万辆的预计。
据统计，在今年1季度的GDP增长占比中，消费类贡献了超过6%的比例，投资类只占到大约2%的比例。其中，汽车类消费大概占据了消费增长的三分之一。
业内人士由此分析，汽车产业仍然对国家经济增长具有十分重要的作用；同时，国内金融政策微调——由投资增长型向消费增长型过渡，也为汽车市场增长提供了很大的发展空间。
众位专家一致认为，如政府相关部门不对国内汽车业的产能进行控制，那么全年产销增长率可能会高于7%，到2013年甚至会翻倍。
