5月23日，大众汽车针对近几年来车主反映的DSG变速箱问题，做出了10年或16万公里的延长保修政策。但随着公告的发布，众多网友向新浪汽车提问，是否只有在此期间强制在大众4S店进行保养，才能享受延保政策？
享受延保并非必须整车4S店保养十年
新浪汽车就此致电大众中国，大众中国官方在昨日书面给予回复后，于今日向新浪汽车独家做出了更为详细的解释。该公司相关负责人表示：“用户应严格按照《使用维护说明书》规定使用自己的车辆，车辆的保养及检修应按时在相关大众汽车经销商进行，这是获得质量担保服务的先决条件。”但其同时声明，在超过整车质保期(以2年6万公里为例)但未超过10年16万公里DSG延保期的这段时间里，在何处进行整车保养是车主的自由。只要延保对象——DSG变速器仍然是在大众指定4S店进行维护与保养便可正常享受这一延保政策。该负责人还表示：“由于4S店在技术、质量、安全方面经过专业的培训，处于对车主考虑，我们更建议在指定的大众经销商处进行整车的常规保养。”
这就意味着，享受大众推出的10年或16万公里DSG延保，不必在十年或16万公里的期限内，一直在4S店进行整车的常规保养。也就是不存在网友们所质疑的“捆绑销售”的现象。但由于DSG变速箱是在保对象，所以在质保期内，变速箱的保养(例如更换变速箱齿轮油)需在4S店进行。
延保政策扩充 涉及多品牌可传递至二手车
在与大众的沟通中，大众向新浪告知了其对DSG延保政策的进一步扩充。扩充内容原文如下：
DSG(DQ200七速，DQ250六速)质保延长的范围和目的：
DSG 变速箱(DQ200 七速，DQ250 六速)质保延长范围涵盖所有在2012 年12 月31日之前生产的大众品牌，奥迪品牌，西亚特品牌和斯柯达品牌汽车。
该质保延长基于10 年或者16 万公里，以先到者为准，且可以完全转移给下一个车辆用户。
DSG 质保延长后车辆的整车质保政策没有变化，维持原有条款。车辆上的DSG 双离合变速箱在质保期内必须依照相关要求进行维护保养，这些要求可以在车主手册中找到。DQ200 无需任何维护保养，DQ250 则需要每6 万公里更换变速箱油及其过滤器。条款与协议可通过质保系统进行查询。
大众：解决DSG问题过程复杂漫长 再次向消费者致歉
在同新浪进行沟通的过程中，大众方面首次披露了该公司在解决DSG问题所经历的过程。在接到问题报告后，大众公司即组织研究人员对相关问题进行车辆回馈信息的收集、分析，然后在不同天气、路况、车型等条件下进行长时间的实验。针对实验结果提出不同的多套方案，再通过多部门的讨论研究，从不同的方案中筛选出最适合实施的一套解决办法。在方案出炉后，还要分步骤逐一向生产部门、经销商、公关、市场、媒体等各方进行通告。
