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5月中国车市“微增长” 美日销量暴增

发布日期:2012-06-11 来源:广州日报 浏览次数:10064
中国:销量、库存同步增加国内车市真正进入一个“微增长”的状态,并没有全面好转的迹象。全国乘联会最新的统计数据显示,今年5月,国内广义乘用车的总销量为1176328辆,环比增2.2%,同比增幅更是达到16.6%。今年1~5月,我国累计销售5858907辆,同比增幅为4.4%。但与此同时,经销商的库存再度增加,终端销量没有出现多大起色。喜:批发数增长乘联...

美日狂飙 欧洲猛滑

5月份全球车市的销售数据真是一张“有人欢喜有人愁”的“晴雨表”,日本和美国市场销量都实现了大幅增长,但欧洲市场始终让人提不起劲来。

日本市场狂增66% 日车企完全走出地震阴影

日前,日本汽车经销商协会JADA公布了日本汽车市场5月份的销量。JADA统计的数据显示:不含微型车销量,今年5月份日本汽车市场上汽车总销量为236366辆,较去年同期增长66.3%,去年同期的销量为142154辆。而实现领涨的是日本最大的汽车公司——丰田汽车,5月份销量居于榜首,从去年同期的49606辆增长至112587辆,增幅高达127%;其次是本田销量从21194辆增长至31556辆;日产位于第三位,销量同比增长25.3%至31024辆。5月份,日本进口汽车20814辆,同比增长8.2%。

事实上,出现迅猛增长的原因,主要是由于去年同期日本遭受“311”大地震和海啸袭击,当时造成供应链中断,产量大幅滑落。因此,在去年较低的基数上,今年多数日本车企加速生产,双向作用使得日本车企近来的产销量均出现倍增现象和较大增幅。

美国增幅同样明显 通用仍是老大

Autodata的数据显示:5月美国车市轻型车销量1334642辆;今年前5个月累计销量5986598辆,去年同期5279877辆。从数据上看,5月销量同比增幅在25.7%左右,累计销量同比增幅约13.4%。考虑到今年5月有26个销售日,而去年5月只有24个,因而从每日销售速率DSR(Daily Sales Rate)角度考虑,5月份同比增长约16%。

造成美国市场5月份销量增长的因素,主要是由于日系车的复苏、交易日数量的增多和优惠幅度的提升等,不过,该增量依然低于美国此前对5月销量可达30%的预期。

品牌方面,通用依然是老大, 5月份在美国市场的销量为245256辆,同比增长10.9%,创下33个月以来月度销量最高纪录。各品牌中只有凯迪拉克出现下降,其他都保持两位数增长;福特5月在美销量为215699辆,较去年5月的191529辆同比增长12.6%;丰田汽车5月份在美国市场的销量为202973辆,相比2011年5月的108387辆,同比增长87.3%。

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