范安德：7年之前我在中国开始工作的时候，当时很多人跟我说过，中国在设计方面50%左右受到了日本、韩国和亚洲其他地区的一些影响，另外50%来自欧洲和西方世界的影响。
而现在我感觉这个情况已经改变了。但中国市场的确发生了一些变化，大概两年前在北京车展上，我发现中国的设计风格会越来越接近欧洲设计。
丰田刚刚已经宣布要对自己的设计进行改变，现代和起亚也慢慢地在往这个方向发展。而我们也正在分析这些变化，对于未来汽车的研发，我们肯定需要考虑这一点。
我们对车辆设计以及消费者习惯方面是有非常专业的分析和研究，我们不会生产不符合中国消费者的审美观的产品。
记者：上海大众是进入中国市场最早的企业之一，斯柯达在走进中国市场本土化研发的过程中，上海大众是否对斯柯达有所借鉴？
范安德：当然，面对如此庞大而重要的市场，我们不能做出单方面的决定，我们会和合作方一起讨论中国的未来车型设计战略，而且我们欢迎所有的合作伙伴的反馈和观点。
斯柯达汽车目前在中国以致未来的合作伙伴都将会是上海大众，我相信我们将来的合作应该会更密切，因为我们需要与中国的伙伴进行合作并且能听取来自中国市场的一些反馈。
我认为，如果要进一步发展的话，首先需要跟所有的伙伴进行健康的交流和合作，我每次跟上海大众的同事进行交流和沟通的时候，可以学到很多东西，这对斯柯达在中国的发展也大有益处。
记者：在针对中国市场的本土化设计上，斯柯达有何打算？
范安德：我们会根据中国消费者的需求进行设计。如昊锐，目前国际市场上已经是第二代产品了，但在中国还是第一代的，不过，我们将在全球范围之内也吸取一些新的经验，并发布第三代，这款产品可能会成为中国市场中非常重要的产品。
