同时，2010到2012年三年间，经销商售后服务收入占总收入比重基本稳定在16％左右，获利占比也稳定在30％左右，这表明，虽然售后服务的收入相对较低，但是利润率很高。
“随着乘用车销量增速的放缓，来自新车销售的利润在逐年下滑，售后服务已经成为经销商利润的重要来源。”梅松林表示，2011年售后服务占经销商利润总成的44%。这一比例还将进一步升高。
2012年中国售后服务满意度指数研究通过街头拦截和面对面访问方式，收集了在2010年2月至2011年5月之间购买新车的14，657位车主的反馈，一共涵盖了68个乘用车品牌。数据收集工作于2012年2月至5月在中国的37个主要城市进行。
