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汽车后市场迈入“万亿俱乐部” 养护品牌竞争进入下半程

发布日期:2018-02-08 浏览次数:6147
电商平台要将自己作为一个渠道商或者零售商和零配件厂商一起,把更多好的产品、更多服务的标准去推给用户。”

在快速提升的背后,汽车养护的“线上化”起到了催化剂的作用。《报告》统计发现,越来越多的用户选择离开传统的养车模式,线上汽车养护时代悄然到来。

实际上,截至目前,汽车养护电商的接受人群正在变化。根据腾讯与途虎联合提供的数据,在线上养护领域,男性用户成为了绝对的主力,而在年龄层次中,25-35岁用户合计占比超过50%。至于在电商之中,这部分人群被认为具备最好的消费能力。

与此同时,以广东、上海和江苏为首的东部省市汽车养护线上份额较高,其中,广东线上占比达到17.4%,在业内人士看来,这说明商业模式成熟已经得到检验,线上化的趋势已经到来。

“一些分散的、不规范的、服务意识不强的门店将遭到冲击,服务集群化替代传统单一化、零散化的经营模式。”对此,知名汽车行业观察者、每日经济新闻编委丛刚表示,这一系列变化的背后,正是由于电商的影响,“整个汽车后市场会快速整合,进入‘拼资本’时代,并将出现数千家规模连锁店的汽车后市场电商平台。”

在此情况下,主机厂快速加入“电商梯队”。仅在2017年,汽车养护电商的领先品牌途虎养车就与十余家后市场知名品牌合作,其中包括德国马牌、博世、固特异、邓禄普、瓦尔塔、3M、辉门、海湾等。

这些加入大大丰富了途虎的产品门类。根据《报告》数据,胎压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫成为各自类别中最畅销的产品类别,而在此前,轮胎产品一直是主导线上消费的主要产品。

“汽车零配件产品更加明显地呈现出消费品的特征。”对此,陈敏观察认为,“打通供应链的上下游就显得至关重要,电商平台要将自己作为一个渠道商或者零售商和零配件厂商一起,把更多好的产品、更多服务的标准去推给用户。”

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