在“五一”小长假后，上海通用的北京经销商们继续经受着市场的考验。
5月的第二个周末，在上海通用位于北京的一家别克和雪佛兰4S店内，记者发现，前来看车的顾客寥寥无几，销售人员不停地介绍着店内的优惠信息。该4S店的一位销售人员告诉记者：“自4月来，销售情况一直不理想，有一些前来咨询的顾客，但是成交量很少。”
上海通用惨淡的销售情况，不仅出现在北京市场，在国内其他地区亦如此。日前，全国乘用车联席会（以下简称乘联会）发布的数据显示，今年4月上海通用汽车销量首次出现下滑，4月共销售汽车97656辆，同比小幅下滑，环比下滑幅度超过一成。根据乘联会的销量排名，4月上海通用的销量已落后于上海大众和一汽-大众。
上海通用月销量排名的下降，让不少业内人士大跌眼镜，在他们看来，上海通用今年开始推行的大区制度改革，是提升销量的有效方式。然而，上海通用一内部人士在接受记者采访时表示，由于目前这一进程还未推进，使这一变革尚没有发挥作用。
通用经销商“过冬”
乘联会公布的数据显示：“今年4月上海通用共销售汽车97656辆，相对于去年同期的97761辆，同比出现小幅下滑，环比下滑达13.5%。”
作为上海通用销量主要贡献者的别克系列，4月共销售汽车54013辆，其中别克凯越销量为24134辆，同比增长25.4%，而新君威和新君越的销量分别为6145辆和7510辆，同比分别下滑5.5%和32.3%
雪佛兰品牌也表现不佳，虽然有科鲁兹、新赛欧两款热销车型的拉动，但是由于迈瑞宝销量尚未达到预期，雪佛兰系列4月在华共销售4159辆，同比下滑约6.2%，环比下降约三成。
凯迪拉克情况亦如此，该品牌4月共销售汽车2048辆，除了热销车型SRX销量为2143辆，同比增长75.4%之外，其他车型销量表现并不理想。
不仅如此，根据乘联会乘用车企业的销量排名，上海通用失去了把持多年的冠军宝座，被上海大众和一汽-大众超越。
厂家销售出现波动，经销商的感受最为强烈。一北京地区别克品牌的销售人员向记者表示：“从4月开始，我们店的销量就不断下滑，目前一个月只能卖70~80辆。据我了解，地理位置好一点的4S店一个月也仅售100余辆，销量明显不如从前。虽然热销车型君威、君越已经有2万元以上的优惠幅度，但是销量依然不佳，两款车单月销量大约为40辆左右，英朗的情况也不容乐观，一个月只能卖十几辆，虽然有北京车展这样的利好消息，但是销量依然没有上升的迹象。”
