受到广泛关注的重庆“汽车下乡”政策终于明朗：31日上午，重庆市政府召开家电汽车惠农工程电话会议，会议决定对重庆行政辖区内生产的1.6升及以下排量的微型客车、轻型、微型载货车按购买汽车销售价格的6%给予补贴，最高不超过3000元。同日下午，长安集团公开表示，长安集团将对相关车型补贴4%，政企合力补贴将达“10%”。
31日上午，重庆市政府召开的家电汽车惠农工程电话会议上，涉及到汽车惠农部分的政策明确表示：重庆市政府将对行政辖区内生产的1.6升及以下排量的微型客车、轻型、微型载货车按购买汽车销售价格的6%给予补贴，最高不超过3000元。
业内人士分析，在国家新一轮汽车下乡政策尚不明朗时，重庆市政府汽车惠农政策实施办法的实施，将成为推动汽车下乡第二季的先行军。与2009年的下乡政策相比，今年重庆市政府的补贴放宽了范围，但具体政策和实施细则须待官方日后公布。
在重庆“汽车下乡”政策明朗几个小时后，长安汽车向媒体发布“2012年重庆汽车下乡 长安汽车惠农行动”的相关内容，宣布响应重庆市政府政策，并追加对符合政策范围内长安汽车用户补贴力度。
长安汽车宣布，在重庆市政府出台此汽车惠农政策后，长安商用将在市政府已有的补贴幅度之上追加4%的补贴，即每辆车则最高可达到5000元/辆。长安追加的补贴政策将跟从市政府补贴政策的实施。长安商用车领域的长安金牛星、长安欧诺、新长安之星2、长安之星S460等全系车型都在补贴范围之内。
长安汽车商用车事业管理部杨大勇表示，长安商用车在重庆市销售网点为56个，服务网点134个，县级以上覆盖率为100%，乡镇市场覆盖率70%，重庆本地产能达到60万辆。无论是在网络、服务、产品还是产能上，对于新一轮的汽车下乡都已作好了充足的准备。
2009至2010年汽车下乡政策实施以来的数据显示，政府补贴投入49.7亿元，带动新车消费达382亿元。据此，重庆市政府新一轮的汽车下乡政策，将促进其上下游产业消费规模快速提升，起到提振经济、拉动消费的积极作用。长安作为重庆的龙头企业，巨幅的补贴追加政策将助力当地经济发展，同时将惠及更多的城乡微车用户。
