大众汽车计划未来加大中国市场开发力度。2012至2016年将追加投资140亿欧元，同时执行南方战略和西部战略。到2015年，大众汽车集团将有75款车型在中国市场销售，其中32款为本地CKD组装，43款为进口车，覆盖大众乘用车、奥迪、斯柯达、西亚特、大众商用车、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。
2012-2016投资计划
另外，大众还计划在中国建立更多新工厂，扩充在华产能。
今年6月初大众汽车以中国业务为核心进行了人事调整，当前负责商用车业务的管委会成员约赫姆·海兹曼（Jochem Heizmann）即将接替倪凯铭（Karl-Thomas Neumann）担任大众中国CEO。海兹曼表示，到2018年，大众将大幅增加在中国的产能，使之达到400万辆/年。
目前上海大众在上海安亭、南京和仪征分别设有五座工厂。安亭现有的三座工厂加上正在进行产能升级的南京工厂总产能突破110万辆/年；耗资91亿人民币、预计今年年底落成投产的仪征工厂年产能为30万辆；业已开建。
预计2013年3月投产的宁波工厂也是30万辆年产能；今年4月获得批准的新疆工厂到2015-2016年将实现每年5万辆A级车的产能，上海大众到2015至2016年产能总计超过175万辆。据悉未来新疆乌鲁木齐工厂还有望再提升为30万辆/年。
一汽大众则致力于贯彻“三地四厂”计划。其在长春拥有两座工厂，第一工厂与第二工厂分别制造奥迪车型和大众车型，当前合计年产能为66万辆。去年投产的成都工厂实现产能30万辆/年，明年将实现三期产能45万辆/年。
佛山工厂在明年8月投产，一期产能30万辆/年，未来完全建成后产能为60万辆/年。预计到2015年，一汽大众总产能将达到165万辆/年。
