东风日产乘用车公司总经理松元史明表示，此次北上大连，是继东风日产2011～2015年新中期事业计划部署后的又一次战略破局，有助于夯实东风日产行业领先地位，让东风日产能成为撬动中国汽车行业格局的“第三极力量”。
大连成为东风日产北方据点
作为东风日产“北上战略”的重要开端，大连整车项目规划用地127万平方米，包含冲压、焊装、涂装、树脂和总装五大工艺。其中，一期投入50亿元人民币，计划于2014年建成投产，形成15万辆/年规模，未来最终将建成年产30万辆规模的整车工厂。
该项目建设将全面导入花都第二工厂采用的先进技术及装备，比肩日产全球标杆工厂花都工厂。在厂房结构上，充分考虑大连地域环境，整体规划布局更加合理、内部运营效率更高；环保方面，涂装、焊装等工艺均按照日产全球最高环保标准进行建设；物流方面，将导入南北海运对流，实现绿色物流。
任勇介绍：“大连整车项目将成为东风日产在北方的首个生产基地。该项目建成后，东风日产将拥有花都、襄阳、郑州、大连四大生产基地，到2015年整车总产能有望突破150万辆。”
业内人士分析，凭借出色的区位优势，东风日产大连整车项目将成为其“北上战略”的绝佳“起跳板”，不仅与中原、华南等传统优势地区遥相呼应，而且东风日产四大基地纵贯南北，有利于发挥更大合力。
新能源汽车推广持续领先
东风日产大连整车项目奠基前一晚，东风汽车有限公司与大连市人民政府也达成了关于纯电动汽车示范运营的相关协议。据悉，东风日产的首款启辰纯电动车已于2012年3月取得了车辆公告，并进入了国家的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。
根据协议，2014年底前，东风日产将交付1000辆启辰纯电动车，用于大连市示范运营。而且，除执行国家补贴标准之外，大连市政府还将制定鼓励个人用户购买东风日产新能源汽车的优惠政策。大连市委领导表示，“大连市一直对环境保护事业十分重视，新能源汽车的普及不仅有利于环境向好，更是未来汽车产业的发展方向，大连市将全力支持东风日产纯电动汽车的示范运营。”
继武汉、广州后，大连将成为东风日产的又一个纯电动汽车示范运营城市。至此，东风日产从南到北，纵贯中国，通过区域核心城市示范运营的方式，进一步夯实领先业内新能源汽车的推广布局。
业内人士观察，未来中国车市聚合效应将会更加明显，不仅符合国家“资源向优势企业集中”的政策倾向，也符合市场竞争规律，有利于提升资源利用效率。东风日产借大连整车项目展开“北上战略”，体现了东风日产在生产能力和市场需求间寻找平衡的绝佳能力，也是东风日产敢于挑战现有市场格局，以自身良性发展推动中国汽车行业持续向前的魄力所在。
