作为国内齿轮行业龙头老大，法士特2010年产销收入突破100亿元，在“十一五”收官之年成功跨上新台阶，成为扬帆远航的新起点。
“在年销售收入突破百亿元大关后，法士特最大的使命是实现转型升级。我们‘十二五’发展目标的重要一点，是实现从部件供应商向系统供应商的战略转型。”法士特集团董事长、党委书记李大说。
根据法士特“十二五”规划，未来五年，法士特将投资100亿元，围绕汽车传动系统开拓重卡变速器之外的新市场，力争2015年实现销售各类总成200万台（套），销售收入突破200亿元，进入中国企业500强行列，建成具有全球竞争力的汽车传动集团。
■ “四新”理念引领企业
法士特“十二五”发展规划把2011年确定为“四新起航年”：“蓄势新起点、迎接新挑战、把握新机遇、实现新发展”为主题，将成为引领法士特未来五年发展的精神纲领。
李大开在年初工作报告中对这一发展主题进行了诠释。“蓄势新起点”，是要在产销超百亿元基础上，以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，进一步加大自主创新力度，积极实施品牌战略，努力做大国际市场，全面做强法士特品牌，实现宽领域发展，力争在“十二五”末实现销售收入超过200亿元战略目标。
“迎接新挑战”，是始终坚持以人为本、资源节约、环境友好发展理念，继续发扬顽强拼搏、自主创新、科学实践的奋斗精神，全面推进精益生产和精益管理，在提升产品质量、提高管理水平、加速产品创新、加快结构调整、实现转型发展上狠下功夫，努力适应市场发展要求，积极抢占市场制高点。
“把握新机遇”，是始终坚持加快发展决心不动摇，坚持转变发展方式不动摇，坚持项目带动战略不动摇，坚持自主创新不动摇，抓住汽车产业高速发展黄金机遇期，加快体制、机制创新，努力增强发展活力，不断拓展市场空间，进一步巩固和扩大企业市场主动地位和领先优势。
“实现新发展”，是继续发挥在中国汽车零部件行业主力军作用，充分发挥国家级企业技术中心引领作用，加快产品自动化、轻量化、多挡化、多样化创新发展步伐。通过产品创新、技术创新、工艺创新、管理创新、观念创新、模式创新，实现从重型变速器制造商向全领域传动系统集成商的角色转变。全面提升企业创新能力，推动企业发展规模和发展水平再上新台阶。
■ “八方”谋划产品布局
实现转型升级，产品线的调整是最直接的体现，因此，法士特“十二五”规划中，产品布局处于非常重要的位置，也是100亿元投资的主要着力点。
李大开告诉记者，未来五年，法士特产品规划主要分为八个方面。第一，继续巩固提高现有机械变速器水平，进一步完善产业链，比如本届上海车展推出20挡变速器，以后可能还会有更多挡位产品满足不同市场需求。继续提高原有8挡、9挡、12挡、16挡变速器性能和质量。
第二，产品线向下走，法士特未来将大力发展轻卡、中卡用中小型机械变速器，包括扭矩在300N·m左右的变速器。在中小型变速器市场提升法士特的竞争优势。
第三，客车用变速器是法士特未来发展的重点之一。目前，法士特已经研发出客车专用6DS系列变速器，能够满足包括轻客、中客、大客在内的全系列客车需求。正在建设的法士特客车变速器专用生产基地，投资超过3亿元，产能达5万台。
第四，法士特将加大投入进行轻量化技术研究，开发铝合金变速器等轻量化产品。“节能减排是变速器技术发展趋势，仅变速器一项，就可以降低车重100公斤，对节能贡献很大。”李大开说。
第五，与汽车安全息息相关的液力缓速器，也是法士特“十二五”期间的重点产品，目前法士特已经研发出缓速器。李大开表示：“今年底，国家将出台法规强制要求12吨以上卡车安装缓速器，未来缓速器市场大有可为。”
第六，自动变速器是法士特未来重要的新增长点。在今年上海国际汽车展上，法士特联手威伯科推出AMT重型自动变速器，同时与美国卡特彼勒成立合资公司，生产6AT液力自动变速器。卡车市场自动变速器的应用还很少，客车市场的自动变速器主要依靠进口，国产自动变速器市场前景非常广阔。
第七，未来五年，法士特将努力开拓汽车行业外的传动产品，包括工程机械变速器、船用齿轮箱等。
第八，在合适时机，法士特将进军乘用车传动市场，包括皮卡、SUV、轿车用变速器。
李大开表示：“法士特所有产品布局都是围绕汽车传动系统进行，我们要努力打造一家具有国际竞争力的大型汽车传动集团。”
■ “一流”研发支撑发展
法士特能取得辉煌成绩，积极进行产品研发是重要基础。在未来发展规划中，研发更是实现转型和开拓新市场的重要支撑。
在采访过程中，李大开多次提到去年底刚落成的法士特汽车传动工程研究院。法士特“十二五”期间的新产品和新技术都将来源于此。
据介绍，法士特汽车传动工程研究院是我国齿轮行业惟一一家具有“国家级企业技术中心”资质的企业科研机构。为建设该研究院，法士特投资6亿多元，配备一流试验设施，包括整车企业才有的转毂试验台。在已购进的40多台试验台架中，90%以上是国际先进产品。
如此大手笔投入的汽车传动工程研究院，将为法士特“十二五”乃至更远的发展，为法士特自主创新和科技进步，奠定新的和更为坚实的基础。
李大开表示，国家级企业技术中心的建成，标志着法士特已经建成国内一流科技研发体系和自主创新体系，启动了科技引领、创新驱动、技术支撑、快速发展的发动机，形成集产学研于一体、国内外市场优势互补发展的新格局，企业的科技创新能力和自主研发水平再上新台阶。
“法士特汽车传动工程研究院的目标是，成为世界一流汽车传动技术和人才孵化基地，打造一支德才兼备的优秀人才队伍。”李大开坚信，“在新研发平台上，法士特一定能培育出属于自己的核心技术，真正发展成具有国际竞争力的世界一流企业。”
